Một lô hàng khí đốt tự nhiên hoá lỏng của Úc được dự đoán là sắp hướng đến châu Âu lần đầu tiên kể từ năm 2022. Chuyến hàng “hiếm hoi” này cho thấy nhu cầu của EU là rất lớn trong việc tìm kiếm nguồn cung được vận chuyển qua đường biển nhằm thay thế khí đốt qua đường ống của Nga.
Cụ thể, con tàu có tên Elisa Ardea gần đây đã cập cảng tại dự án xuất khẩu LNG Wheatstone ở Tây Úc, cho thấy cảng Dunkirk ở Pháp là địa điểm tiếp theo.
Mớn nước của tàu không thay đổi khi rời Wheatstone. Tức là, tàu này có thể không chở khí đốt và cũng không có gì đảm bảo tàu sẽ có điểm đến cuối cùng là Pháp.
Việc mất nguồn cung đường ống khí đốt của Nga qua Ukraine từ đầu năm nay đã thúc đẩy nhu cầu LNG của châu Âu. Các thương nhân đang chuyển hướng tàu từ châu Á sang châu Âu, trong bối cảnh giá khí đốt ở lục địa già đang ở mức cao nhất trong 2 năm.
Trong năm trước, nhu cầu của châu Á khá ảm đạm, khi các nhà nhập khẩu cắt giảm hoạt động mua giao ngay. Ngoài ra, cước vận chuyển giảm mạnh giúp các tàu LNG có chi phí tiết kiệm hơn khi đi lộ trình dài hơn nếu giá hợp lý.
2022 là lần gần đây nhất Úc gửi LNG đến châu Âu, sau khi giá giao ngay tăng lên mức cao kỷ lục. Dữ liệu cho thấy Úc đã vận chuyển toàn bộ LNG mà nước này sản xuất đến châu Á vào năm ngoái.
Tổng hợp
.png "Báo cáo việc làm Mỹ bất ngờ thấp hơn dự đoán sau 2 tháng tăng vọt nhưng tỷ lệ thất nghiệp giảm: Fed có thêm lý do hoãn cắt giảm lãi suất?")
.png "Chuyên gia \"lì xì\" nhà đầu tư 3 nhóm cổ phiếu đáng xuống tiền cho năm mới Ất Tỵ 2025")
