Mục đích của các khoản hỗ trợ này là nhằm giúp các hãng hàng không Nhật Bản duy trì mạng lưới hàng không hiện nay trước những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19.
Trong tổng số tiền 700 tỷ JPY, Chính phủ Nhật Bản dự định sẽ chi 51 tỷ JPY để giảm lệ phí sử dụng sân bay, trong đó có phí bãi đỗ cho các chuyến bay nội địa.
Bên cạnh đó, Chính phủ Nhật Bản sẽ giảm thuế nhiên liệu máy bay cho các hãng hàng không.
Nếu kế hoạch trên được thực hiện, đây là năm thứ 2 liên tiếp Chính phủ Nhật Bản hỗ trợ tài chính cho các hãng hàng không trong nước vượt qua các khó khăn do dịch Covid-19 gây ra.
Trong tài khóa 2021, hai hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản, gồm ANA Holdings và Japan Airlines có thể đều sẽ lỗ ròng do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Trong đó, ANA Holdings đã điều chỉnh dự báo về kết quả kinh doanh trong tài khóa 2021, theo đó hãng dự kiến sẽ lỗ ròng khoảng 100 tỷ JPY (880 triệu USD) thay vì lãi ròng 3,5 tỷ JPY như dự báo ban đầu, chủ yếu do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không phục hồi chậm hơn so với dự báo vì tác động của dịch Covid-19.
Trước đó, ANA Holdings đã lỗ ròng 404,62 tỷ JPY trong tài khóa 2020.
.png "Hàng loạt quan chức cảnh báo ‘thận trọng’, Fed sẵn sàng tạm dừng cắt giảm lãi suất?")
.jpg "Doanh nghiệp kiến nghị thay đổi thời gian hiệu lực Thông tư liên quan đến chất lượng vật liệu xây dựng")
.png "Nỗi buồn kéo dài trên thị trường chứng khoán Việt Nam: Khối ngoại bán mạnh, một cổ phiếu lớn bị \"xả\" đột biến")
