Đường tỉnh 396 kéo dài: Cầu vượt sông Thái Bình chuẩn bị hợp long, mở kỳ vọng kết nối liên vùng

Tăng tốc trên công trường, hướng tới hợp long nhịp cầu chính

Dự án đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài, đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390, là công trình giao thông có ý nghĩa quan trọng đối với mạng lưới kết nối khu vực phía Tây Hải Phòng. Tuyến đường không chỉ cải thiện khả năng đi lại của người dân mà còn góp phần rút ngắn hành trình vận chuyển hàng hóa, tăng cường liên kết giữa các địa phương và tạo điều kiện khai thác hiệu quả hơn tiềm năng phát triển của khu vực.

Dự án được UBND tỉnh Hải Dương trước đây phê duyệt tại Quyết định số 1969/QĐ-UBND ngày 15/9/2023, với tổng chiều dài khoảng 7,61 km. Điểm đầu tuyến kết nối với đường tỉnh 391 tại nút giao với trục Đông - Tây thuộc xã Lạc Phượng; tuyến vượt sông Thái Bình sang xã Hà Đông và kết nối với đường tỉnh 390 tại khu vực đường dẫn cầu Quang Thanh.

Theo thiết kế, tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/giờ, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m. Điểm nhấn của dự án là cầu vượt sông Thái Bình dài khoảng 910 m, rộng 12 m, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, đáp ứng yêu cầu khai thác giao thông đường bộ và bảo đảm giao thông thủy trên tuyến sông cấp III.

Hiện nay, dự án đang đẩy mạnh tăng tốc thi công nhiều hạng mục như: hạng mục nền móng và kết cấu cầu đã được triển khai với khối lượng đáng kể. Nhà thầu đã hoàn thành 128/128 cọc khoan nhồi, thi công toàn bộ mố, trụ cầu và đúc được 57/90 phiến dầm Super T tại thời điểm được phản ánh trong thông tin công bố đầu năm 2026. Đây là những hạng mục quan trọng tạo tiền đề để triển khai các bước tiếp theo của kết cấu nhịp cầu.

Đáng chú ý, theo thông tin từ công trường, Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên dự kiến sẽ chính thức hợp long nhịp cầu chính trong thời gian tới. Đây được kỳ vọng là dấu mốc quan trọng trong quá trình thi công, thể hiện bước chuyển từ giai đoạn xây dựng các kết cấu riêng lẻ sang hoàn thiện kết cấu liên tục của cầu vượt sông Thái Bình.

Việc tiến tới hợp long không chỉ có ý nghĩa về mặt kỹ thuật mà còn tạo thêm động lực cho các đơn vị thi công tiếp tục tập trung nguồn lực, phối hợp triển khai những hạng mục còn lại, hướng tới mục tiêu sớm hoàn thành công trình và phát huy hiệu quả đầu tư.

Khang Nguyên đồng hành cùng công trình kết nối liên vùng

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 846 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố; trong đó, chi phí xây lắp hơn 565 tỷ đồng và chi phí giải phóng mặt bằng hơn 186 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng.

Gói thầu thi công xây dựng số 20 có giá trị hợp đồng hơn 480 tỷ đồng, do Liên danh 396 thực hiện, gồm Công ty CP Sửa chữa thiết bị điện miền Bắc, Công ty CP Xây dựng và Thương mại Việt Hoa và Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên. Công trình khởi công từ tháng 1/2025.

Trong liên danh nhà thầu, Khang Nguyên tham gia thi công các hạng mục của dự án, cùng các đơn vị thành viên phối hợp tổ chức nhân lực, máy móc và triển khai các mũi thi công theo yêu cầu kỹ thuật. Việc chuẩn bị hợp long nhịp cầu chính, theo thông tin từ công trường, là dấu mốc đáng chú ý trong quá trình thực hiện phần cầu vượt sông Thái Bình.

Với những công trình giao thông có quy mô lớn, đặc biệt là cầu vượt sông, quá trình thi công đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các nhà thầu, tư vấn giám sát và chủ đầu tư; đồng thời phải kiểm soát nghiêm ngặt chất lượng kết cấu, an toàn lao động, an toàn giao thông thủy và các yêu cầu kỹ thuật trong từng giai đoạn.

Do đó, bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ, yêu cầu đặt ra đối với các đơn vị thi công là bảo đảm chất lượng công trình, tuân thủ thiết kế được duyệt và tổ chức thi công khoa học, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hoạt động giao thông trên sông.

Mở thêm không gian phát triển cho khu vực phía Tây Hải Phòng

Trong nhiều năm, việc đi lại giữa hai bờ sông Thái Bình tại khu vực Lạc Phượng và Hà Đông còn gặp bất tiện. Người dân có thời điểm phải di chuyển đường vòng hoặc phụ thuộc vào các chuyến đò để qua sông. Bởi vậy, việc đầu tư tuyến đường tỉnh 396 kéo dài cùng cầu vượt sông Thái Bình được kỳ vọng sẽ từng bước khắc phục tình trạng ngăn cách về giao thông, tạo thuận lợi cho sinh hoạt và giao thương.

Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối với các tuyến giao thông hiện hữu, hỗ trợ lưu thông hàng hóa, giảm chi phí và thời gian đi lại, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận các khu vực sản xuất, dịch vụ và thị trường tiêu thụ.

Ở góc độ phát triển vùng, công trình còn có ý nghĩa trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông liên hoàn, nâng cao khả năng kết nối giữa các địa phương phía Tây Hải Phòng với những trục giao thông quan trọng. Đây là điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và khai thác tốt hơn các lợi thế kinh tế của khu vực.

Việc dự án từng bước tiến tới những dấu mốc thi công quan trọng cho thấy nỗ lực của các đơn vị tham gia triển khai công trình. Trong giai đoạn tiếp theo, việc duy trì tiến độ, bảo đảm chất lượng và phối hợp đồng bộ giữa các hạng mục sẽ có ý nghĩa quyết định đối với hiệu quả đầu tư.

Đặc biệt, khi nhịp cầu chính được hợp long và các hạng mục còn lại tiếp tục hoàn thiện, kỳ vọng về một tuyến kết nối mới qua sông Thái Bình sẽ ngày càng rõ nét. Công trình không chỉ bổ sung hạ tầng giao thông mà còn góp phần tạo nền tảng cho sự phát triển kinh tế - xã hội bền vững của khu vực phía Tây Hải Phòng.

Đôi nét về Công ty Khang Nguyên 

Công ty được thành lập vào tháng 1/2005, tiền thân là Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Hồng Hà, sau đó đổi tên thành Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên vào tháng 4/2022. Vốn điều lệ được công bố ở mức 160 tỷ đồng từ tháng 5/2023. 

Theo đăng ký ngày 1/2/2005, địa chỉ của Công ty tại Số nhà 34 Ngõ 102 Nguyễn Đình Hoàn, Hà Nội. Người đại diện phát luật cho Công ty là ông Nguyễn Thiện Thắng.