Tiến độ kênh đào Phù Nam của Campuchia: Phía DN Trung Quốc có thêm diễn biến mới

Công ty China Road and Bridge Corporation (CRBC) của Trung Quốc mới đây đã bày tỏ mong muốn mở rộng hợp tác với chính phủ Campuchia trong các dự án du lịch và phát triển cơ sở hạ tầng dọc theo kênh đào Funan Techo Canal (Phù Nam Techo).

Tại trụ sở Bộ Du lịch Campuchia, Bộ trưởng Huot Hak đã tiếp và làm việc với đại diện CRBC tại Campuchia – nhằm bàn thảo về các sáng kiến liên quan tới du lịch, cơ sở hạ tầng và chuỗi giá trị du lịch trong khu vực tuyến kênh đào. 

Bộ trưởng Huot Hak nhấn mạnh chính sách ưu tiên phát triển bền vững, đặt sinh kế cộng đồng và xóa đói giảm nghèo lên hàng đầu khi bàn về chủ đề phát triển khu vực gần kênh đào.  Ông cũng khuyến khích CRBC “thu hút thêm nhiều nhà đầu tư” để cùng phát triển cơ sở hạ tầng du lịch tại các khu vực kết nối với kênh đào Phù Nam Techo. 

Dự án kênh đào Phù Nam Techo được động thổ vào ngày 5/8/2024 và dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Trong đó, hợp đồng ký hồi tháng 4 giữa Campuchia và Trung Quốc ước tính trị giá khoảng 1,156 tỷ USD cho giai đoạn đầu của dự án. Theo thông báo, đoạn đầu dài hơn 21km kết nối từ Prek Takeo đến sông Bassac, do liên doanh giữa cảng Phnom Penh và cảng Sihanoukville cùng OCIC phát triển. Đoạn hai dài hơn 159 km nối từ sông Bassac đến tỉnh Kep. 

Dự án kênh đào Funan Techo (còn gọi Kênh đào Phù Nam Techo) là một công trình hạ tầng lớn của Campuchia, với mục tiêu kết nối thủ đô Phnom Penh với tỉnh biển Kep và vịnh Thái Lan, nhằm giảm phụ thuộc vào cảng và tuyến vận tải qua nước ngoài. Theo các nguồn tin quốc tế, kênh sẽ dài khoảng 180 km, rộng tới 100 m ở phần thượng lưu và sâu khoảng 5,4 m để có thể cho tàu tải đến khoảng 3.000 tấn đi qua.  Dự kiến chi phí ban đầu khoảng 1,7 tỷ USD.

Về mục tiêu, Campuchia cho biết kênh sẽ giúp khai thông tuyến đường thủy nội địa kết nối tới cảng biển, thúc đẩy vận tải, logistic và đổi mới chuỗi giá trị xuất khẩu.

Về tiến độ, lễ khởi công được tổ chức ngày 5/8/2024. Hợp đồng đầu tư giữa phía Campuchia và phía Trung Quốc (hoặc liên doanh Trung Quốc) đã được ký từ trước và sẽ được triển khai theo mô hình BOT (xây dựng-vận hành-chuyển giao).

Một nguồn quốc tế – tờ Reuters – dẫn lời chính phủ Campuchia rằng “dự án sẽ hoàn thành vào năm 2028 như kế hoạch”.