Giá xăng E10 RON95-III giảm về dưới mốc 20.000 đồng/lít

Trong kỳ điều hành giá chiều nay, liên Bộ Công Thương - Bộ Tài chính quyết định giảm đồng loạt giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu. Cụ thể, giá xăng E5 RON92 giảm 767 đồng/lít, trong khi xăng E10 RON95-III giảm 837 đồng/lít.

Căn cứ diễn biến giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới và thực hiện cơ chế điều hành theo quy định, liên Bộ quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ nguồn tạm ứng ngân sách nhà nước đối với xăng sinh học ở mức 300 đồng/lít, dầu diesel 800 đồng/lít và dầu mazut 800 đồng/kg.

Sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, giá bán lẻ tối đa đối với các mặt hàng phổ biến trên thị trường được áp dụng như sau: xăng E5 RON92 không vượt quá 19.359 đồng/lít, giảm 767 đồng/lít so với kỳ điều hành trước và thấp hơn xăng E10 RON95-III 557 đồng/lít; xăng E10 RON95-III không vượt quá 19.916 đồng/lít, giảm 837 đồng/lít; dầu diesel 0.05S không vượt quá 21.866 đồng/lít, giảm 1.668 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S không vượt quá 15.030 đồng/kg, giảm 1.650 đồng/kg.

Đây là kỳ giảm giá thứ năm liên tiếp của các mặt hàng xăng dầu. Tính chung sau chuỗi điều hành này, giá xăng đã giảm hơn 5.000 đồng/lít, đưa mặt bằng giá xăng dầu trong nước xuống thấp hơn nhiều quốc gia trong khu vực.

Ở một diễn biến khác, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc kéo dài thời gian áp dụng một số chính sách thuế đối với xăng dầu và nhiên liệu bay.

Theo đề xuất, thời hạn miễn thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT) sẽ được kéo dài đến hết ngày 30/9 thay vì kết thúc vào cuối tháng 6. Trong khi đó, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dự kiến được khôi phục từ ngày 1/7 với mức 10% đối với xăng khoáng, 8% đối với xăng E5 và 7% đối với xăng E10.

Bộ Tài chính cho rằng việc tiếp tục áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi ở mức 0% sẽ góp phần đa dạng hóa nguồn cung, giảm phụ thuộc vào một số thị trường, qua đó tăng cường bảo đảm an ninh năng lượng.

Đồng thời, việc duy trì chính sách không thu thuế VAT và thuế bảo vệ môi trường được kỳ vọng sẽ góp phần hạ giá bán xăng dầu, giảm chi phí vận tải và sản xuất, qua đó hỗ trợ kiểm soát lạm phát. Việc khôi phục thuế tiêu thụ đặc biệt được đánh giá không gây tác động lớn đến mặt bằng giá.

Theo Bộ Tài chính, phương án trên vẫn giúp tăng thu ngân sách nhà nước so với kịch bản tiếp tục giảm toàn bộ các sắc thuế về 0%, đồng thời tạo thêm dư địa để cơ quan quản lý chủ động điều hành trong trường hợp giá dầu thế giới biến động mạnh.