Gần 5.500 tỷ đồng đầu tư đường nối Bình Dương và TP.HCM

Cụ thể, tỉnh Bình Dương và TP.HCM sẽ phối hợp để triển khai thực hiện dự án Nút giao Sóng Thần (phường An Bình, TP.Dĩ An, Bình Dương) với đường Phạm Văn Đồng (TP.Thủ Đức, TP.HCM) dài khoảng 1,2km.

Dự kiến, tổng vốn đầu tư dự án này theo đề xuất hơn 3.800 tỷ đồng, trong đó chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng 2.408 tỷ đồng (TP.HCM 471 tỷ đồng và Bình Dương 1.937 tỷ đồng).

Dự án Nút giao Sóng Thần với đường Phạm Văn Đồng có khoảng 144 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 116 hộ giải tỏa trắng. Hiện nay, cơ quan chức năng Bình Dương và TP.HCM đang xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Ngoài dự án giao thông kết nối đặc biệt quan trọng kể trên, 2 địa phương này đang phối hợp để triển khai Dự án nâng cấp, mở rộng đường An Bình có chiều dài 1,36km (trong đó phần đường thuộc tỉnh Bình Dương có chiều dài 1,08km, còn lại thuộc TP.HCM).

Dự án này với tổng mức đầu tư theo đề xuất là 1.693 tỷ đồng (trong đó phần mức đầu tư của tỉnh Bình Dương là 1.501 tỷ đồng, phần còn lại thuộc TP.HCM). Tổng số hộ dân bị ảnh hưởng là 170 hộ, trong đó 102 hộ bị giải tỏa trắng.

Được biết, ngày 22/3, thông tin từ đại diện UBND tỉnh Bình Dương cho hay, địa phương này đang phối hợp TPH.CM để triển khai hai dự án giao thông kết nối đặc biệt quan trọng. Sau khi dự án đưa vào sử dụng, không chỉ giúp phương tiện lưu thông từ Bình Dương qua TP.HCM và ngược lại, sẽ dễ dàng, nhanh hơn, tránh ùn tắc, mà còn tạo cảnh quan đô thị văn minh, hiện đại.

Thông tin từ ông Nguyễn Văn Lợi - Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương cho biết, đối với các dự án, khi triển khai địa phương đặc biệt quan tâm đến quyền lợi của người dân bị ảnh hưởng.

Trong thời gian nghiên cứu để triển khai dự án, Bình Dương đồng thời bố trí nơi xây dựng khu tái định cư cho các hộ dân bị giải tỏa trắng. Trong đó chú trọng đầu tư đầy đủ thiết chế văn hoá, góp phần ổn định cuộc sống của người dân. Công tác đền bù không để người dân chịu thiệt thòi, đảm bảo lợi ích hài hòa.

Vừa qua, ngày 16/3, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi cho biết, theo quy hoạch đặt mục tiêu đến năm 2030, Bình Dương phát triển theo mô hình thành phố trực thuộc Trung ương, là cực tăng trưởng quan trọng của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.

Mục tiêu của Bình Dương về tăng trưởng kinh tế bình quân giai đoạn 2021 - 2030 đạt khoảng 10%/năm; GRDP bình quân đầu người khoảng 15.700 USD; Tỷ trọng kinh tế số đạt 30% GRDP.

Đồng thời, tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2031 - 2050 khoảng 5,5 – 6%/năm; GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 31.300 USD, trở thành tỉnh có mức thu nhập trung bình cao; Tỷ trọng công nghiệp chế biến, chế tạo đạt 50% GRDP.

Do đó, để thực hiện được mục tiêu trên, cũng như phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam (trong đó có TP.HCM và Bình Dương), thì việc kết nối hạ tầng rất quan trọng, nhất là hạ tầng giao thông liên vùng.