Sau khi xử lý biển chỉ dẫn trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, Cục Đường bộ Việt Nam đang tiến hành rà soát biển báo tại dự án khác để chỉnh sửa cho phù hợp với quy định.
Đơn vị này xác nhận rằng đã chỉ đạo nhóm người đi tháo dỡ dòng chữ “Vào đường Sơn Hải bảo hành 10 năm” trên các biển báo của tuyến cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.
Tập đoàn Sơn Hải gửi đơn đến công an, cho biết nhiều biển cam kết bảo hành 10 năm trên tuyến đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu do doanh nghiệp này thi công vừa bị phá hoại.
Công ty cổ phần 456 từng bị bộ Giao thông Vận tải yêu cầu loại bỏ do yếu kém về năng lực, thi công chậm trễ dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, nhưng sau đó, công ty này vẫn trúng nhiều gói thầu lớn.
Dù mới được thông xe nhưng tại km 430 +500 trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã xảy ra nhiều đoạn bong tróc tạo thành những ổ trâu, ổ gà lớn rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đặc biệt đây là tuyến cao tốc cho phép xe chạy tới 90km/h.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề xuất mức thu phí thấp nhất trên các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km, tuỳ từng nhóm, loại phương tiện và tuyến đường.
Cử tri huyện Diễn Châu và thị xã Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An vừa có kiến nghị gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc một số tuyến mương thủy lợi trên cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu chưa được xây dựng như cam kết của nhà thầu với địa phương.
