Theo số liệu vừa được Tổng Cục Hải quan công bố, trong tháng 1/2023, Việt Nam nhập khẩu 22,95 tỷ USD hàng hóa, giảm 15,9% so với tháng 12/2022, tương ứng giảm 4,34 tỷ USD và giảm 24% so với tháng 1/2022, tương ứng giảm 7,27 tỷ USD.
Trong đó, nhập khẩu máy tính, sản phẩm điện tử và linh kiện tăng 776 triệu USD; xăng dầu tăng 89 triệu USD so với tháng trước. Ngược lại, máy móc thiết bị, dụng cụ, phụ tùng giảm 798 triệu USD; điện thoại các loại và linh kiện giảm 618 triệu USD; sắt thép giảm 285 triệu USD; dược phẩm giảm 263 triệu USD...
Về mặt hàng xăng dầu, trong tháng 01/2023, lượng xăng dầu các loại nhập khẩu đạt 1,03 triệu tấn, với trị giá là 911 triệu USD, tăng 8,6% về lượng và tăng 10,8% về trị giá so với tháng trước. So với tháng 1/2022, lượng nhập khẩu đã tăng 69,8% và trị giá tăng 99,7%.
So với tháng 1/2022, nhập khẩu xăng dầu các loại vào Việt Nam tăng mạnh ở hai thị trường chính là Hàn Quốc và Singapore. Cụ thể, nhập khẩu từ Hàn Quốc là 369 nghìn tấn, tăng 3 lần; từ Singapore là 243 nghìn tấn, tăng 2,5 lần. Bên cạnh đó, nhập khẩu từ Malaixia là 220 nghìn tấn, tăng 28,5%; nhập khẩu từ Thái Lan là 83 nghìn tấn, giảm 18,4%.
Ngoài ra, trong tháng 1/2023, Nhà máy lọc dầu Dung Quất (BSR) đã sản xuất và xuất bán khoảng 590.000 tấn sản phẩm các loại cho thị trường.
Lãnh đạo BSR cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu, đánh giá và chế biến thử nghiệm thêm các loại dầu thô mới để không ngừng mở rộng giỏ dầu thô cho Nhà máy đồng thời nghiên cứu, đánh giá nguồn nguyên liệu trung gian cho chế biến để nâng cao hiệu quả cho nhà máy.
Năm 2022, cả nước đã nhập khẩu 8.874.959 tấn xăng dầu, trị giá 8,9 tỷ USD, tăng 27,7% về lượng và tăng 118,5% về kim ngạch so với năm 2021.
Việt Nam nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất từ Hàn Quốc, chiếm 36 - 37% trong tổng lượng và kim ngạch nhập khẩu, đạt 3.222.662 tấn, trị giá 3,3 tỷ USD. Tiếp theo đó là Singapore, chiếm hơn 16% trong tổng lượng và kim ngạch nhập khẩu trong năm 2022, đạt 1.490.073 tấn, trị giá 1,43 tỷ USD.
Nguyên nhân khiến Hàn Quốc trở thành quốc gia cung cấp xăng dầu nhiều nhất cho thị trường Việt Nam là bởi mức ưu đãi thuế 10% nhận được từ hiệp định thương mại Việt Nam - Hàn Quốc. Mức thuế này thấp hơn đáng kể so với mức thuế MFN 20% (thuế áp dụng đối với hàng hóa từ các nước thành viên WTO).
.jpg "Doanh nghiệp kiến nghị thay đổi thời gian hiệu lực Thông tư liên quan đến chất lượng vật liệu xây dựng")
.png "Nỗi buồn kéo dài trên thị trường chứng khoán Việt Nam: Khối ngoại bán mạnh, một cổ phiếu lớn bị \"xả\" đột biến")
