Ông Phạm Nhật Vượng và hành trình xây "mạch máu" cho xe điện trên khắp Việt Nam

Thần tốc mở rộng hệ thống trạm sạc

Chỉ trong vòng vài năm, mạng lưới trạm sạc của VinFast liên tục mở rộng mạnh mẽ. Tính đến tháng 6/2025, hãng đã triển khai hơn 2.500 trạm sạc với trên 13.000 cổng sạc khắp 34 tỉnh, thành. Đây là mạng lưới hạ tầng sạc lớn nhất Việt Nam hiện nay, bao gồm đầy đủ các cấp công suất từ sạc thường 3.3kW đến sạc siêu nhanh 250kW. Đặc biệt, nhiều trạm mới đang triển khai trụ sạc 120kW và 150kW, đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng cho người dùng di chuyển liên tỉnh.

Chỉ riêng trong tháng 6, gần 10 trạm sạc công suất lớn đã được đưa vào sử dụng tại các thành phố lớn như Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng. Các trạm sạc được đặt tại những vị trí chiến lược giúp người dùng dễ dàng tiếp cận như trung tâm thương mại, bãi đỗ xe công cộng, trạm dừng nghỉ, cao tốc, trường học, khu công nghiệp.

Không chỉ dừng ở sạc nhanh tại trạm, VinFast còn cung cấp giải pháp sạc chậm tại nhà và bộ sạc di động, tích hợp ứng dụng VinFast ePass giúp định vị trạm, đặt trước và thanh toán.

Đặc biệt, chính sách miễn phí sạc đến hết năm 2027 cho các xe bán ra trước 31/12/2024 là một ưu đãi tài chính hấp dẫn, giúp người dùng yên tâm sử dụng xe điện mà không lo chi phí vận hành trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động.

Chị Hoàng Thanh Hằng, chủ xe VF 5 tại Hà Nội, chia sẻ: “Trạm sạc giờ ở khắp nơi. Sáng đưa con đi học, tiện sạc ở gần trường; chiều làm về ghé trung tâm thương mại sạc thêm. Rất linh hoạt và tiết kiệm thời gian”.

Đầu tư đồng bộ mở rộng “mạng lưới xanh”

Việc mở rộng hạ tầng sạc không chỉ đến từ VinFast. Ngày càng nhiều tổ chức tài chính, doanh nghiệp lớn đã gia nhập làn sóng “xanh hóa giao thông”.

Mới đây, V-Green – công ty thành viên của Vingroup và VietinBank ký thỏa thuận cung cấp tín dụng cho chủ đầu tư trạm sạc ôtô điện VinFast trị giá 4.000 tỷ đồng. Theo thỏa thuận này, VietinBank sẽ cung cấp tín dụng cho các chủ đầu tư trạm sạc, đặc biệt là đối tác nhượng quyền của V-Green. Gói hỗ trợ được thiết kế với các chính sách ưu đãi, tối ưu khả năng tiếp cận vốn và mở rộng cơ hội đầu tư.

Song song đó, V-Green cũng bắt tay với Go-EV để triển khai thêm 30.000 trụ sạc cho xe VinFast với công suất từ 7.4kW đến 150kW, nâng cao khả năng tiếp cận cho người dùng trên khắp cả nước.

VinFast không đi một mình trên con đường chuyển đổi xanh. Phía sau là hệ sinh thái giao thông điện hóa toàn diện của Vingroup, gồm VinBus (xe buýt điện), VinES (sản xuất pin) và V-Green (trạm sạc). Với mô hình “4 trong 1” này, Vingroup là tập đoàn Việt Nam đầu tiên làm chủ toàn bộ chuỗi giá trị giao thông điện hóa, từ sản xuất, lưu trữ năng lượng đến hạ tầng và vận hành.

Theo ước tính của Cục Biến đổi Khí hậu, nếu thay thế 1 triệu xe xăng bằng xe điện, Việt Nam có thể giảm hơn 3 triệu tấn CO₂ mỗi năm. Đó không chỉ là con số mà là lời khẳng định cho vai trò tiên phong của VinFast và hệ sinh thái Vingroup trong nỗ lực quốc gia hướng tới trung hòa carbon vào năm 2050.

Bộ Giao thông Vận tải cũng xác định phát triển hạ tầng sạc là điều kiện tiên quyết để đạt mục tiêu 50% phương tiện cá nhân tại đô thị lớn là xe điện vào năm 2030.