Nâng cấp đường nối Đồng Tháp - Cần Thơ vào tháng 9/2023

Theo đó, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, dự kiến việc lựa chọn nhà thầu, triển khai khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công sẽ bắt đầu trong tháng 3/2023, hoàn thành tháng 5/2023. Công tác thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, dự toán sẽ hoàn thành trong tháng 6/2023. Đến tháng 9/2023, việc lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công dự án sẽ được tiến hành.

Được biết, dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ trên địa phận tỉnh Đồng Tháp và TP.Cần Thơ được phê duyệt có tổng chiều dài gần 29 km. Với tổng mức đầu tư dự án là 950 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Trong đó, kinh phí xây dựng, thiết bị khoảng 767 tỷ đồng, còn lại là phần giải phóng mặt bằng, quản lý dự án, dự phòng,... Dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Dự án với điểm đầu tại Km26+00 (theo lý trình Quốc lộ N2B), tại nút giao An Bình, thuộc xã An Bình, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp. Kết thúc tại Km54+844 (theo lý trình Quốc lộ N2B), kết nối với tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, thuộc địa phận TP.Cần Thơ.

Đối với tuyến chính sẽ giữ nguyên trạng quy mô bề rộng 20m với 6 làn xe, tiêu chuẩn kỹ thuật, các yếu tố hình học cơ bản đã được đầu tư, chỉ tiến hành bù vênh và thảm tăng cường mặt đường bằng bê tông nhựa. Đồng thời sẽ bố trí lại làn xe, tách riêng phần xe máy và xe thô sơ lưu thông trên đường gom.

Còn đối với đường gom, dự án sẽ xây dựng hệ thống đường gom tại một số đoạn để tổ chức lại giao thông trên tuyến và đầu tư xây dựng mới 29 cầu trên đường gom, khổ cầu phù hợp với khổ nền đường.

Ngoài ra, dự án còn xây dựng mới nút giao cuối tuyến (nút giao Lộ Tẻ). Tuyến tránh TP.Long Xuyên kết nối với tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ bằng cầu vượt và nhánh rẽ.

Trục Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi thuộc tuyến cao tốc Bắc Nam phía Tây đi qua qua Đồng bằng sông Cửu Long. Ngoài đoạn Cao Lãnh - Lộ Tẻ, đoạn từ Lộ Tẻ đến Rạch Sỏi dài 51 km, nối Cần Thơ qua Kiên Giang 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h được thông xe đầu năm 2021. Đoạn này đang được theo dõi, chờ ổn định độ lún để nâng cấp đạt tiêu chuẩn cao tốc.