Lô xe VinFast đầu tiên đã về đại lý Ấn Độ nhưng người Ấn khao khát cỡ nào cũng không mua được vì 1 điều

Lô VinFast VF 6 và VF 7 đầu tiên vừa về tới đại lý ở Ấn Độ, chuẩn bị chính thức bán ra.

Cách đây ít ngày, lô xe điện đầu tiên của VinFast đã cập cảng Kochi, Kerala (Ấn Độ) và được đưa về đại lý đầu tiên ở bang này. Nguồn tin từ Cartoq cho rằng những chiếc xe VinFast vừa được đưa về đại lý là VF 6 và VF 7, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Việt Nam

Tuy nhiên, điều đáng chú ý là các xe này là xe tay lái bên trái (LHD), trong khi đó thì Ấn Độ áp dụng quy chuẩn lái xe tay phải (RHD), với vô lăng ở phía bên phải.

VinFast VF 6 và VinFast VF 7 trên xe vận chuyển về tới đại lý tại Kochi, Ấn Độ.

Việc nhập xe tay lái bên trái có thể là dấu hiệu cho thấy rằng những xe này chủ yếu phục vụ mục đích trưng bày tại showroom đầu tiên ở Kochi, giúp người tiêu dùng xem và trải nghiệm trực tiếp. Các xe để dành kinh doanh tại Ấn Độ có thể sẽ được sản xuất tại nhà máy VinFast Ấn Độ sắp khánh thành.

Đây là bước đi chiến lược giúp khách hàng cảm nhận thực tế mẫu xe VinFast, đánh giá thiết kế, trang bị, chất lượng hoàn thiện… trước khi chính thức có phiên bản RHD và được sản xuất ngay tại Ấn Độ.

Tại triển lãm xe Bharat Mobility Expo (Ấn Độ) hồi tháng 1/2025, VinFast cũng trưng bày các xe tay lái bên trái. Đây cũng là sự kiện mà hãng cho ra mắt những mẫu xe đầu tiên tới thị trường đông dân nhất thế giới này.

1234

Chiếc VinFast VF 6 tại đại lý Ấn Độ có vô lăng bên trái.

Ấn Độ được xem là một trong các thị trường chủ chốt trong chiến lược tiến ra thế giới của hãng xe Việt. Hãng đã xây dựng nhà máy tại Ấn Độ, động thổ xây dựng từ tháng 2/2024; nhiều khả năng, những xe VF 6 và VF 7 mà hãng chính thức bán ra cho người Ấn sẽ có thể được sản xuất tại nhà máy này thay vì nhập khẩu từ Việt Nam.

Theo các thông tin đã được công bố, nhà máy VinFast Ấn Độ được xây dựng tại Thoothukudi, bang Tamil Nadu trên diện tích 160 hécta. Sau khi hoàn thành, nhà máy có thể đạt công suất 50.000 xe/năm và có thể nâng lên 150.000 xe/năm.

VinFast dự định sản xuất 2 đến 3 mẫu xe mới mỗi năm tại Ấn Độ, phục vụ cả thị trường nội địa và xuất khẩu. Tổng mức đầu tư ban đầu là 500 triệu USD trong 5 năm, với kế hoạch mở rộng lên tối đa 2 tỷ USD. Nhà máy dự kiến tạo ra khoảng 3.000–3.500 việc làm tại địa phương.

Ngoài ra, VinFast chọn Tamil Nadu là vị trí lý tưởng vì bang này là trung tâm công nghiệp ô tô của Ấn Độ, cùng cảng biển, sân bay và nhân lực dồi dào. VinFast cũng nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính quyền bang, bao gồm Thủ hiến và Bộ Công nghiệp địa phương.

Theo ông Phạm Sanh Châu – Tổng Giám đốc VinFast khu vực châu Á, VinFast không chỉ đơn thuần bán xe, mà đang triển khai chiến lược toàn diện: Phát triển chuỗi đại lý – hậu mãi – xưởng bảo dưỡng (kể cả đối tác thứ ba), trạm sạc, taxi điện và mô hình cho thuê xe điện "Green Future". Mục tiêu sẽ là động lực quan trọng giúp người tiêu dùng Án Độ quen với dịch vụ xe điện.

Không chỉ VinFast, ông Phạm Sanh Châu cũng cho biết rằng hàng loạt công ty và dịch vụ khác cùng hệ sinh thái Vingroup cũng sẽ được triển khai tại Ấn Độ, trong đó có Vinpearl (dịch vụ nghỉ dưỡng), Vinmec (chăm sóc y tế), Vinschool (giáo dục)...

Hiện nay, CEO của Xanh SM, ông Nguyễn Văn Thanh, cũng đang ở Ấn Độ, nhiều khả năng để chuẩn bị triển khai mô hình gọi xe điện tại đây.

VinFast cũng dự kiến tiết lộ giá bán tại Ấn Độ trong thời gian tới, với kế hoạch giao xe trước mùa lễ hội cuối năm 2025 – thời điểm nhu cầu mua xe tăng cao. Cùng lúc đó, lễ khánh thành nhà máy dự kiến có sự tham dự của Thủ hiến bang Tamil Nadu và có thể có cả Thủ tướng Ấn Độ.