“Chúng tôi quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16 tháng 9/2024,” - công ty mẹ của Gojek, Tập đoàn GoTo (trụ sở tại Indonesia) thông báo về việc dừng hoạt động của Gojek tại thị trường Việt Nam.
Theo lý giải của GoTo, quyết định chiến lược này được đưa ra nhằm mục đích tập trung vào các thị trường trọng điểm và phù hợp với cam kết của công ty trong việc đạt được tăng trưởng kinh doanh bền vững trong dài hạn.
Về Gojek, đây là startup kỳ lân nổi tiếng tại Đông Nam Á, được thành lập vào năm 2010 tại Jakarta của Indonesia với xuất phát điểm là đội ngũ vỏn vẹn 20 tài xế xe máy (ojek).
Năm 2015, ứng dụng Gojek đã ra mắt vào tại thị trường Indonesia, cung cấp 3 dịch vụ đặt xe máy (GoRide), dịch vụ giao hàng (GoSend) và dịch vụ đi mua sắm hộ (GoMart).
Startup Indonesia này từng được định giá trên 10 tỷ USD trước khi sáp nhập với sàn thương mại điện tử Tokopedia thành GoTo Group hồi tháng 5/2021.
Đến hiện tại, ứng dụng này cung cấp với hơn 20 dịch vụ tiện ích, kết nối hơn 170 triệu người dùng với hơn 2 triệu đối tác tài xế và 500.000 đối tác nhà hàng và có mặt tại 5 thị trường trong khu vực Đông Nam Á.
Gojek đến với thị trường Việt Nam vào năm 2018 với tên gọi GoViet. Đây là một hướng đi hoà nhập với thị trường nội địa để giúp Gojek thấu hiểu được nhu cầu của người dùng tại Việt Nam. Từ năm 2020, GoViet hợp nhất ứng dụng và thương hiệu với Gojek.
Tại Việt Nam, ứng dụng này hiện đang cung cấp dịch vụ đặt xe hai bánh (GoRide), đặt món (GoFood), và đặt giao hàng (GoSend). Đây từng là đối thủ đáng gờm của Grab khi ra mắt.
Về công ty mẹ của Gojeck - GoTo Group, doanh nghiệp này có nhiều năm làm ăn không thuận lợi. Theo tờ Nikkei Asian Review, năm 2022 Goto ghi nhận khoản lỗ ròng tăng 56% so với năm 2021, lên mức 40.400 tỉ Rupiah, tương đương 2,7 tỉ USD. Khoản lỗ này cao hơn gấp 3 lần so với doanh thu của Goto dù hãng đã cố gắng nâng doanh thu lên gấp đôi trong năm ngoái, đạt 11.300 tỉ Rupiah.
Năm 2023, nền tảng siêu ứng dụng này thu 14.700 tỷ rupiah, tăng 23% so với hồi 2022.
