Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ dài hơn 40 km, trong đó, đoạn đi qua tỉnh Tuyên Quang khoảng 11,63 km, qua tỉnh Phú Thọ khoảng 28,57 km, tổng mức đầu tư 3.753 tỷ đồng.
Theo thiết kế, dự án được đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, quy mô nền đường rộng 17 m, mặt đường rộng 14 m, vận tốc thiết kế 90 km/giờ.
Về điều kiện hạ tầng, chất lượng mặt đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được xây dựng để có thể khai thác được tốc độ 100 - 120 km/giờ giai đoạn hoàn chỉnh. Trong giai giai đoạn phân kỳ, đầu tư trên tuyến chưa có làn dừng khẩn cấp, nên hạn chế tốc độ để đảm bảo an toàn giao thông.
Công trình được khởi công từ năm 2021, sau gần 3 năm triển khai, dự án khánh thành ngày 24/12/2023, đạt kỷ lục hoàn thành sớm hơn 2 năm so với kế hoạch. Đây cũng là tuyến cao tốc đầu tiên trên cả nước được giao cho Ban Quản lý dự án cấp tỉnh (Tuyên Quang) làm chủ đầu tư.
Theo ghi nhận, dù mới đưa vào vận hành, khai thác chỉ hơn 6 tháng nhưng nhiều hạng mục, vị trí của tuyến cao tốc trên 3.700 tỷ đồng Tuyên Quang – Phú Thọ đã xuất hiện tình trạng lún nứt, sạt lở. Các hạng mục khác như bậc nước, hàng rào bảo vệ, rãnh thoát nước... xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt ngày càng xuất hiện nhiều chỉ trong 1 mùa mưa lũ 2024.
Một số hình ảnh trên cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ
.jpg)
Tại Km1, thuộc thôn 8 xã Lưỡng Vượng, thành phố Tuyên Quang, bậc nước đã bị xói lở
.jpg "Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu cán bộ không để trào lưu pickleball ảnh hưởng đến công việc")
.jpg "Doanh nghiệp kiến nghị thay đổi thời gian hiệu lực Thông tư liên quan đến chất lượng vật liệu xây dựng")
.jpg "Đề xuất các doanh nghiệp kinh doanh tại Việt Nam qua sàn thương mại điện tử, nền tảng số phải nộp thuế thu nhập, dù không hiện diện ở Việt Nam")
.jpg "Công ty của ông Phạm Nhật Vượng bắt tay “đại gia” Nhà nước phát triển hệ thống trạm sạc xe điện quy mô toàn quốc")
