Elon Musk cảnh báo rằng nếu không có một "trọng tài" (khung pháp lý quốc tế), các công ty và quốc gia sẽ bị cuốn vào cuộc đua mà ở đó họ cắt giảm các quy trình an toàn để giành chiến thắng.
Theo Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP), 548 triệu người nghèo tại các quốc gia thu nhập trung bình thấp - trong đó có Việt Nam - đang sống trong vùng rủi ro khí hậu, đe dọa thành quả phát triển và tạo ra những dạng nghèo mới.
TP.HCM là một trong những đô thị chịu ảnh hưởng nặng nề từ biến đổi khí hậu, điều này không chỉ gây thiệt hại vật chất trực tiếp mà nó còn làm gia tăng chi phí vận hành, bảo hiểm và làm giảm giá trị đầu tư của các tài sản bất động sản.
Năm 2024, nhiệt độ toàn cầu đã vượt quá 1,5 độ C so với thời kỳ tiền công nghiệp lần đầu tiên, khiến thế giới tiến gần hơn đến việc vi phạm Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu.
“Sau COVID-19, một số hoạt động nhất định đang được phân bổ lại ở châu Á và một trong điểm đến của hoạt động logistics là Việt Nam. Do ngày càng có nhiều hoạt động sản xuất được thực hiện ở Việt Nam nên Việt Nam có nhiều cơ hội phát triển ngành logistics”, ông Stéphane Graber, Tổng Giám đốc FIATA chia sẻ.
Tính đến năm 2021, các nước phát triển đã không hoàn thành mục tiêu tài chính khí hậu trong 11 năm liên tiếp kể từ cuộc họp tại Copenhagen vào năm 2009.