Dự kiến việc đầu tư thêm 300 triệu USD vào nhà máy ở KCN Yên Lư sẽ đem lại công việc cho khoảng 5 nghìn lao động tại địa phương, với doanh thu hàng năm tạo ra có thể lên tới 1 tỷ USD.
Hãng sản xuất xe điện BYD của Trung Quốc đặt mục tiêu vượt Volkswagen, Tesla và Stellantis để trở thành hãng EV bán chạy nhâu châu Âu trong cuối thập kỷ này.
Đà hưng phấn đối với xe điện dường như đã “biến mất”. Thậm chí các nhà sản xuất ô tô còn đang thu hẹp quy mô hoặc trì hoãn kế hoạch sản xuất xe điện của họ.
Toyota là nhà sản xuất ô tô toàn cầu mới nhất công bố kế hoạch đầu tư thêm vào Brazil trong năm nay, theo sau Volkswagen, General Motors và Huyndai Motor.
.jpg "'Mọi sai lầm phải trả giá bằng cổ phiếu': Tiếng than của các hãng xe châu Âu mắc kẹt trong suy thoái, Volkswagen, Stellantis thậm chí sẽ âm dòng tiền")
.jpg "Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc")
.jpg "Lần đầu tiên sau 87 năm, Volkswagen có thể đóng cửa 3 nhà máy, quy mô sản xuất tại các địa điểm còn lại cũng bị thu hẹp")