Ngày 26/11, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường chủ trì cuộc họp về tiến độ triển khai thực hiện nghiên cứu đầu tư dự án nhóm A (Cầu Cần Giờ, Cầu Thủ Thiêm 4 Cầu Phú Mỹ 2). Tham dự có đại diện lãnh đạo các Sở ngành, đơn vị: Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông, Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise;
Sau khi nghe báo cáo của Sở Xây dựng, Sở Tài chính, ý kiến của các đơn vị dự họp; Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Bùi Xuân Cường đã có những chỉ đạo, yêu cầu các sở, ngành rút ngắn tối đa thủ tục, xử lý hồ sơ để kịp các mốc tiến độ đã đặt ra.
Đối với cầu Cần Giờ, Sở Xây dựng được giao hoàn thiện hồ sơ của cả hai phương án đầu tư trước trưa 27/11. Phương án đầu tư công sẽ trình HĐND TP tại kỳ họp tháng 12/2025, còn phương án PPP được xem xét theo đề xuất của Masterise Group. Dù chọn theo hình thức nào, thành phố vẫn giữ mục tiêu quan trọng: khởi công đúng ngày 15/1/2026. Sở Tài chính cũng phải khẩn trương hoàn tất các báo cáo liên quan để đảm bảo tiến độ.
Trong khi cầu Cần Giờ chuẩn bị khởi động, khu vực này đang chứng kiến hàng loạt dự án quy mô lớn từ các tập đoàn tư nhân. Vingroup hiện đang triển khai Khu đô thị du lịch lấn biển Vinhomes Green Paradise với diện tích khoảng 2.870 ha, trong đó hơn 1.357 ha là lấn biển. Dự án được định vị là siêu đô thị theo mô hình ESG++, sở hữu các phân khu nhà ở, sân golf, nhà hát, khu giải trí và sân tàu quốc tế.
Cùng với đó, dự án metro Bến Thành – Cần Giờ, do Công ty VinSpeed (thuộc Vingroup) cũng đang được gấp rút thực hiện.
Mới đây, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang đã có buổi làm việc với Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM về chiến lược phát triển mạng lưới đường sắt trên địa bàn thành phố.
Tại cuộc họp, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang - Trưởng ban Chỉ đạo yêu cầu toàn bộ hệ thống tập trung hoàn thành 6 tuyến metro của TP.HCM và 2 tuyến đường sắt quốc gia do Trung ương giao.
Đáng chú ý, Bí thư Quang cho biết thành phố sẽ khởi công tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ vào ngày 19/12, ông yêu cầu các sở ngành triển khai song song nhiều phần việc để đảm bảo tiến độ, không để xảy ra tình trạng chờ đợi do thiếu phối hợp.
Song song với cầu Cần Giờ, thành phố cũng đang thúc đẩy thủ tục cho cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2.
Với cầu Thủ Thiêm 4, Sở Xây dựng và Sở Quy hoạch – Kiến trúc phải nghiên cứu phản hồi của Bộ Xây dựng, làm rõ các yêu cầu kỹ thuật cũng như cơ chế triển khai. Đồng thời, Sở Xây dựng phải báo cáo kế hoạch chi tiết thực hiện dự án theo phương thức PPP, nêu rõ tiến độ và đề xuất triển khai.
Ở dự án cầu Phú Mỹ 2, Sở Tài chính được giao phối hợp với Masterise Group rà soát lại toàn bộ hồ sơ, rút ngắn tối đa thời gian chuẩn bị để đảm bảo khởi công vào ngày 15/1/2026, hướng tới chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV.
Việc đồng loạt tăng tốc các dự án cầu trọng điểm cho thấy quyết tâm của TP.HCM trong việc cải thiện hạ tầng, mở rộng không gian phát triển và tạo lực đẩy mới cho kinh tế – xã hội giai đoạn 2025–2030.
.jpg "Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với vốn 36.170 tỷ đồng")
.png "Con số ‘báo động đỏ’ của nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới: Gần 1/4 doanh nghiệp báo lỗ, mức cao nhất 23 năm, chật vật với dư cung và lợi nhuận bị bào mỏng")
