Giá nhiên liệu tăng vọt do xung đột tại Trung Đông đang tạo ra một làn sóng chuyển đổi sang xe điện mạnh mẽ trên khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Hàng chục nghìn xe ô tô thuộc các thương hiệu đến từ EU và Nhật Bản vẫn đang đổ vào thị trường Nga thông qua các mạng lưới trung gian tại Trung Quốc để né tránh lệnh trừng phạt.
VinFast lập kỷ lục mới trên thị trường ô tô Việt Nam; Toyota biến xe điện thành “máy phát điện” cho lưới điện; Trung Quốc đầu tư hơn 700 triệu USD xây nhà máy pin thể rắn - lỏng.
Thị trường xe điện Trung Quốc đang đứng trước đợt thanh lọc quy mô lớn khi hàng chục nhà sản xuất có thể phải đóng cửa do áp lực cạnh tranh và sức mua sụt giảm.
Đây là chia sẻ của GS.TS Hoàng Văn Cường – Đại biểu Quốc hội, Phó Chủ tịch Hội đồng Giáo sư Nhà nước tại Tọa đàm “Nội địa hóa ngành ô tô Việt Nam với nền kinh tế độc lập, tự chủ” sáng 18/9.
Theo Morgan Stanley, những lời lẽ hoa mỹ không che giấu được sự thật rằng thị trường xe điện Trung Quốc đang rơi vào tình trạng cung đang vượt quá xa cầu.
Thị trường ô tô Việt Nam khép lại năm 2024 với kết quả tăng trưởng đáng kể nhờ sự hỗ trợ của chính phủ, chính sách ưu đãi từ hãng và đại lý, cùng sự bứt phá ngoạn mục về doanh số của VinFast.
Công ty này là doanh nghiệp cho thuê ô tô có tốc độ phát triển mạnh mẽ hàng đầu Việt Nam với dàn xe điện VinFast hiện đại và dịch vụ chuyên nghiệp. Con trai thứ 2 của tỷ phú Phạm Nhật Vượng là Người đại diện pháp luật kiêm Tổng giám đốc.
.jpg "Chuyện lạ có thật trên thị trường ô tô Việt Nam tháng 3: Một hãng xe độc chiếm 7 vị trí top đầu doanh số")