“Thay máu” thượng tầng, công ty đường sắt ở Hà Nội ôm về hơn 311 tỷ đồng hợp đồng trong chưa đầy 1 tháng

Sau giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ về nhân sự cấp cao và cơ cấu cổ đông trong năm 2025, CTCP Tư vấn Đầu tư và Xây dựng Giao thông Vận tải (TRICC, mã: TVG) đang ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng rõ nét khi liên tiếp trúng thầu và ký kết các hợp đồng quy mô lớn ngay từ đầu năm 2026.

Chốt đơn 300 tỷ đồng từ các dự án Metro

Trong tháng 2/2026, TRICC đã ký kết hai hợp đồng tư vấn quan trọng liên quan đến các dự án đường sắt đô thị, với tổng giá trị vượt 311 tỷ đồng, gấp hơn 7 lần doanh thu bình quân giai đoạn 2022-2024 (42,8 tỷ đồng/năm).

Cụ thể, liên danh giữa Shenzhen Municipal Design & Research Institute và TRICC đã được Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội chỉ định thực hiện gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến metro số 2A kéo dài, tổng giá trị 260 tỷ đồng. Trong đó, phần việc của TRICC đạt hơn 140 tỷ đồng, dự kiến triển khai đến tháng 2/2027.

Trước đó, doanh nghiệp này cũng ký hợp đồng khảo sát cho dự án metro tuyến số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc) với đối tác Trung Quốc, trị giá hơn 170,6 tỷ đồng, thời hạn thực hiện đến tháng 5/2026.

Như vậy, chỉ trong vòng chưa đầy một tháng, giá trị hợp đồng mới của TRICC đã vượt xa quy mô hoạt động trước đây. Giai đoạn 2022–2024, doanh thu bình quân của doanh nghiệp chỉ đạt khoảng 42,8 tỷ đồng mỗi năm, trong khi lợi nhuận trước thuế ở mức khiêm tốn 1,1 tỷ đồng. Thậm chí, nửa đầu năm 2025, doanh nghiệp còn ghi nhận doanh thu chỉ 3,2 tỷ đồng và lỗ nhẹ.

Đáng chú ý, đầu tháng 3/2026, TRICC tiếp tục ký hợp đồng khoan khảo sát địa chất trị giá hơn 369 tỷ đồng với công ty con mới thành lập – Công ty TNHH MTV Tư vấn và Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật. Đơn vị này được thành lập từ đầu tháng 2/2026 với vốn điều lệ vỏn vẹn 3 tỷ đồng.

TRICC cho biết định hướng trọng tâm thời gian tới là tham gia các dự án hạ tầng quy mô lớn như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, cũng như các tuyến metro và cao tốc trọng điểm khác.

Biến động lớn ở thượng tầng và cổ đông

Song song với sự cải thiện về hoạt động kinh doanh, năm 2025 cũng ghi nhận sự thay đổi đáng kể trong bộ máy lãnh đạo và cơ cấu sở hữu tại TRICC.

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên tháng 4/2025, ông Nguyễn Du được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2025–2030, thay thế ông Đỗ Văn Hạt. Trước đó, ông Du đã mua vào hơn 500.000 cổ phiếu TVG, qua đó nắm giữ gần 25% vốn điều lệ.

Cùng thời điểm, ông Nguyễn Doãn Bình gia nhập HĐQT và nhanh chóng nâng tỷ lệ sở hữu lên hơn 16% chỉ sau hai tháng. Đến cuối năm, danh sách lãnh đạo tiếp tục được bổ sung với ông Hồ Việt Hưng và ông Nguyễn Thanh Trọng, những người cũng đồng thời trở thành cổ đông lớn sau khi mua lượng lớn cổ phần.

Một diễn biến đáng chú ý khác là việc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thoái vốn khỏi TRICC vào tháng 12/2025. Số cổ phần này được ông Đặng Tuấn Cường – thành viên HĐQT kiêm Tổng giám đốc – mua lại thông qua đấu giá.

Bên cạnh đó, vị trí kế toán trưởng cũng được thay đổi khi bà Phạm Thị Lan được bổ nhiệm thay bà Nguyễn Thúy Hảo.

Hiện TRICC đang triển khai phương án chào bán riêng lẻ 1 triệu cổ phần cho các lãnh đạo chủ chốt với giá 10.000 đồng/cổ phần, qua đó nâng vốn điều lệ lên 30 tỷ đồng.

TRICC là đơn vị khoa học kỹ thuật, tư vấn chuyên ngành Đường sắt có bề dày kinh nghiệm hơn 60 năm về lĩnh vực Đường sắt, là doanh nghiệp loại 1 liên tục từ năm 1994 đến nay.