Sẽ hoàn thiện dự thảo sửa Nghị định đăng kiểm trong tháng 4

Tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm an toàn giao thông quý I/2023 và phương hướng, nhiệm vụ quý II/2023 do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức vào chiều ngày 6/4, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, tai nạn giao thông tuy đã giảm sâu cả 3 tiêu chí nhưng vẫn còn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.

Việc xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông thời gian qua đã phục vụ tốt cho phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là hệ thống kết cấu đường cao tốc đang từng bước được xây dựng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, dự kiến trong ngày 30/4 sẽ khánh thành thêm một số tuyến cao tốc, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. 

Cùng với đó, "Bộ Giao thông Vận tải sẽ khẩn trương hoàn thiện dự thảo Luật Giao thông đường bộ và Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ, khi được Quốc hội phê chuẩn, hai Bộ luật này sẽ có tác động rất mạnh mẽ và tích cực đến công tác bảo đảm an toàn giao thông", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói.

Tháng 3/2023 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải đã khẩn trương ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 16 với nhiều điểm mới quan trọng tháo gỡ khó khăn cho hoạt động đăng kiểm, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, trong tháng 4/2023, Bộ sẽ hoàn thiện và lấy ý kiến về dự thảo sửa đổi Nghị định 139 quy định về hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Bên cạnh đó, xây dựng Đề án thay đổi mô hình, tổ chức của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Nếu triển khai nhanh 2 việc trên, hoạt động đăng kiểm sẽ sớm trở lại bình thường.

Về các điểm đen tai nạn giao thông, Bộ trưởng cho biết sẽ ưu tiên kinh phí để khắc phục các địa điểm tiềm ẩn nguy cơ. Tuy nhiên, việc đầu tư nâng cấp xử lý bảo trì điểm đen tai nạn giao thông gặp nhiều khó khăn do kinh phí mới đáp ứng được 40% nhu cầu tại các tuyến mà Bộ Giao thông Vận tải quản lý, chưa tính các địa phương.

Theo đó, toàn quốc có hơn 600.000km đường giao thông, Bộ Giao thông Vận tải quản lý 25.000km (quốc lộ và đường cao tốc), còn lại chủ yếu là tỉnh lộ, huyện lộ. Bộ trưởng đề nghị các địa phương quan tâm giải quyết, bố trí kinh phí khắc phục các điểm đen tai nạn giao thông thuộc đường tỉnh, huyện, thị xã trên địa bàn. Đối với các điểm đen tai nạn giao thông thuộc các tuyến quốc lộ, đề nghị các địa phương rà soát, có báo cáo, đề xuất để Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên kinh phí xử lý.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cũng cho hay, Bộ Giao thông Vận tải đã đẩy mạnh phân cấp, phân quyền đối với các địa phương về quản lý hoạt động của các trung tâm đào tạo sát hạch lái xe, đề nghị các địa phương chủ động kiểm soát công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe của các trung tâm, nếu không sẽ để lại nhiều hệ lụy, là nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.