Nga "chào hàng" với giá hời
Theo Nikkei Asia, một mẫu dầu nhiên liệu của Nga đã cập cảng Chittagong của Bangladesh. Tập đoàn Dầu khí Bangladesh đã tiến hành kiểm tra chất lượng nhiên liệu.
Bangladesh đang cân nhắc lời đề nghị nhập khẩu dầu nhiên liệu giá rẻ của Nga bất chấp sự phản đối từ phương Tây.
Dhaka chủ yếu mua dầu từ các nước Trung Đông theo các thỏa thuận dài hạn giữa các cơ quan chính phủ. Nhưng với giá dầu hiện giao dịch ở mức khoảng 100 USD/thùng và giá nhiên liệu tăng cao khiến các điều khoản mà Moscow đưa ra rất hấp dẫn.
Công ty dầu mỏ Nga Russneft gần đây cho biết họ sẽ cho phép Bangladesh mua dầu nhiên liệu tinh luyện với giá 59 USD/thùng, bao gồm cả chi phí vận chuyển. Nga cũng đề nghị cung cấp dầu thô cho Bangladesh, mặc dù Bangladesh không có khả năng lọc dầu.
Ngoài ra, hợp tác Dhaka-Moscow cũng có thể liên quan đến các mặt hàng khác. Đại sứ Nga tại Bangladesh nói với các phóng viên rằng có các cuộc thảo luận liên quan đến lúa mì và phân bón của Nga.
Thủ tướng Bangladesh Sheikh Hasina, trong cuộc họp của hội đồng kinh tế hàng đầu của chính phủ vào ngày 16/8, đã yêu cầu các quan chức xem xét lại triển vọng nhập khẩu dầu nhiên liệu của Nga.
Dầu Nga "né" trừng phạt của phương tây
Theo báo cáo ngày 18/8 của S&P Global Commodity Insights, mặc dù Mỹ và các nước khác đã áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với nước này, nhưng tác động đối với hoạt động thương mại dầu của Nga đã dường như rất ít.
S&P cho biết: "Xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm dầu bằng đường biển của Nga tiếp tục né tránh đòn trừng phạt của phương Tây trong nửa đầu tháng 8", S&P cho biết, lần đầu tiên vượt mức 6 triệu thùng/ngày kể từ khi đạt mức cao nhất sau đại dịch vào tháng 4 ". theo dữ liệu theo dõi tàu chở dầu.
Trung Quốc và Ấn Độ là những nước nhận được nhiều nhất, mặc dù Ý, Thổ Nhĩ Kỳ và Hà Lan đã lọt vào danh sách này trước những hạn chế chặt chẽ hơn của châu Âu có hiệu lực vào đầu năm tới. Các nền kinh tế châu Á khác cũng đang mua nhiên liệu của Nga.
Sri Lanka là một quốc gia Nam Á đang gặp khó khăn về kinh tế khác đã tìm đến Nga để giúp đối phó với tình trạng thiếu hụt nhiên liệu và ngoại hối nghiêm trọng. Myanmar cũng cho biết họ sẽ mua dầu nhiên liệu từ Nga.
Rào cản thanh toán
Việc mua được nguồn nhiên liệu giá cả phải chăng hơn sẽ giảm bớt ít nhất một số căng thẳng kinh tế của Bangladesh.
Vào đầu tháng 8, giá nhiên liệu ở nước này đột ngột tăng cao lên tới 50%. Động thái này đã góp phần làm tăng chi phí vận tải và các chi phí khác.
Tuy nhiên, có rất nhiều rào cản cần xem xét. Các khoản thanh toán sẽ là một - các ngân hàng Nga bị cấm sử dụng hệ thống SWIFT quốc tế và cũng có câu hỏi về loại tiền tệ nào có thể được sử dụng. Vận chuyển cũng có thể là một vấn đề, vì hầu hết các công ty lớn đã ngừng ghé các cảng của Nga.
Ahsan H. Mansur, giám đốc điều hành tại Viện Nghiên cứu Chính sách của Bangladesh, gợi ý rằng nếu việc thanh toán vẫn là một vấn đề, Bangladesh có thể chọn mua dầu của Nga từ các bên thứ ba như Ấn Độ.
Ấn Độ hiện đang làm việc với Moscow để phát triển một số cơ chế thanh toán mới, bao gồm trao đổi đồng rupee-rúp và các phương thức kỹ thuật số khác.
