Nợ ẩn khiến các nhà đầu tư khó nắm bắt được tình hình tài chính thực tế của BYD, trong bối cảnh cạnh tranh trên thị trường xe điện Trung Quốc ngày càng gay gắt.
Báo cáo tài chính kiểm toán vừa được công bố của Tập đoàn Danh Khôi cho thấy công ty đã nợ quá hạn người lao động hơn 11 tỷ đồng, đồng thời kinh doanh thua lỗ gần 73 tỷ đồng trong năm 2022.
Bức tranh kinh doanh ảm đạm Bamboo Capital báo lỗ quý 4/2022 gần 339 tỷ đồng. Bên cạnh đó, tổng số dư nợ của doanh nghiệp này hiện hơn 14.900 tỷ đồng, phần lớn là nợ trái phiếu.
Hòa Phát vừa qua công bố báo cáo tài chính (BCTC) bán niên với lợi nhuận sau thuế đạt 12.229 tỷ đồng, đứng đầu lợi nhuận của toàn ngành thép. Tuy nhiên, nợ phải trả của Hòa Phát lên đến 107.581 tỷ đồng.
So với đầu năm, khối nợ của Nam Long Group đạt mốc hơn 12.070 tỷ đồng, tăng hơn 1.949 tỷ đồng, tương đương tăng gần 19,3%. Trong khi đó, vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp này lại giảm 824 tỷ đồng, tương đương 6% xuống còn 12.771 tỷ đồng.
Tính đến 31/3/2022, Công ty CP Bamboo Capital (Hose: BCG) có khối nợ hơn 30.354 tỷ đồng, tăng hơn 1.000 tỷ so với hồi đầu năm, cao gấp gần 3 lần vốn chủ sở hữu. Trong khi đó, dòng tiền hoạt động kinh doanh và đầu tư tiếp tục âm nặng.
