Giá xăng dầu đồng loạt giảm, dầu hạ tới hơn 1.100 đồng/lít

Từ 15h ngày 23/4, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm từ 100 đến 1.160 đồng/lít, kg tùy từng mặt hàng, theo quyết định của liên Bộ Công Thương - Tài chính. Đây là kỳ điều hành tiếp tục ghi nhận xu hướng hạ nhiệt của giá nhiên liệu trong nước từ đầu tháng 4 đến nay.

Theo cơ quan điều hành, thị trường xăng dầu thế giới trong hai ngày qua chịu tác động từ nhiều yếu tố địa chính trị, đặc biệt là căng thẳng tại Trung Đông khi đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran chưa đạt tiến triển, trong khi rủi ro tại eo biển Hormuz gia tăng. Diễn biến này khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới biến động trái chiều, với xăng RON 95 tăng 0,5%, trong khi dầu diesel và mazut lần lượt giảm 3,8% và 3,7%.

Trên cơ sở đó, giá xăng RON 95-III được điều chỉnh giảm 160 đồng/lít, xuống còn 22.880 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 cũng giảm 100 đồng/lít, còn 21.830 đồng/lít. Ở nhóm dầu, mức giảm mạnh hơn, dao động từ 820-1.160 đồng/lít, kg tùy loại. Sau điều chỉnh, giá dầu diesel còn 26.690 đồng/lít, dầu mazut xuống 18.810 đồng/kg.

Liên Bộ tiếp tục duy trì mức trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở 400 đồng/lít, kg đối với dầu diesel và mazut.

Tính từ cuối tháng 2 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã trải qua 18 kỳ điều hành. Trong đó, xăng RON 95-III tăng 9 lần, giảm 7 lần và có 2 kỳ giữ nguyên; dầu diesel tăng 8 lần, giảm 8 lần và ổn định 2 kỳ. Dù liên tiếp giảm trong thời gian gần đây, giá xăng RON 95-III hiện vẫn cao hơn gần 2.730 đồng/lít, còn dầu diesel cao hơn khoảng 7.420 đồng/lít so với cuối tháng 2, thời điểm xung đột Trung Đông bùng phát.

Các loại thuế như bảo vệ môi trường, tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng (VAT) với xăng, dầu và nhiên liệu bay tiếp tục bằng 0 tới cuối tháng 6, theo Nghị quyết của Quốc hội. Đối với thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu hiện ở mức 0% và sẽ hết hiệu lực vào ngày 30/4, Bộ Tài chính đang đề xuất gia hạn đến hết ngày 30/6.

Theo Bộ Tài chính, chính sách giảm thuế nhập khẩu đã góp phần giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong tìm kiếm nguồn cung thay thế khi chuỗi cung ứng truyền thống bị gián đoạn, qua đó hỗ trợ ổn định thị trường xăng dầu trong nước và góp phần giữ vững cân đối vĩ mô.