Chính thức thông qua Nghị quyết xây cao tốc Tp.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Ngày 13/5/2024, HĐND tỉnh Bình Phước đã tổ chức kỳ họp thứ 13 (kỳ họp chuyên đề) thông qua Nghị Quyết xây dựng cao tốc Tp.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua Bình Phước) và 1 số nội dung quan trọng khác.

Theo đó, HĐND tỉnh Bình Phước đã thông qua Nghị quyết xây dựng cao tốc Tp.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước) với tổng kinh phí 1.474 tỉ đồng. Trong đó, nguồn vốn ngân sách T.Ư dự kiến là 1.000 tỉ đồng, phần còn lại là ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện từ năm 2024 - 2026.

Dự án có chiều dài qua tỉnh Bình Phước dài khoảng 6,6 km. Điểm đầu giáp 2 tỉnh Bình Dương - Bình Phước và điểm cuối là TX.Chơn Thành (Bình Phước).

Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bình Phước Huỳnh Thị Hằng đề nghị UBND tỉnh Bình Phước sau kỳ họp này triển khai ngay các nghị quyết đã được HĐND tỉnh thông qua; Thường trực HĐND tỉnh, các ban của HĐND tỉnh, đại biểu HĐND tỉnh sẽ giám sát việc thực hiện nghị quyết theo quy định.

Cao tốc Tp.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có chiều dài toàn tuyến khoảng 45,6 km, tổng kinh phí xây dựng, giải phóng mặt bằng hơn 17.400 tỉ đồng.

Tuyến cao tốc này xuất phát từ đường Vành đai 3 - Tp.HCM đi trùng với đường ĐT 743, ĐT 747 đến trước cầu Khánh Vân (P.Khánh Bình, TP.Tân Uyên, Bình Dương), sau đó chuyển hướng rẽ trái tách khỏi đường hiện tại, đi men theo Suối Cái và song song với đường ĐH 409 (thuộc TP.Tân Uyên). Tiếp đó, cao tốc sẽ giao cắt đường ĐT 747A tại Cổng Xanh (TT.Tân Bình, H.Bắc Tân Uyên, Bình Dương), đi song song và giao cắt với ĐT 741, cắt đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng, lên xã An Long (H.Phú Giáo) đến ranh tỉnh Bình Phước (thuộc H.Bàu Bàng, Bình Dương).

Trước đó, vào trung tuần tháng 3/2024, lãnh đạo Thành ủy Tp.HCM đã làm việc với lãnh đạo Tỉnh ủy Bình Phước về phương án triển khai dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Tại buổi làm việc, có 2 phương án được đề xuất với quy mô và tổng mức đầu tư khác nhau. Trong đó, phương án 1 có thiết kế mặt cắt đường 24,75 m với tổng vốn đầu tư khoảng 33.800 tỉ đồng; phương án 2 thiết kế mặt cắt đường 17 m với tổng vốn đầu tư khoảng 28.200 tỉ đồng. Hai địa phương thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền để triển khai đầu tư dự án, làm việc với các bộ ngành và địa phương để thống nhất phương thức đầu tư, nguồn vốn thực hiện...