Trung Quốc nhận ra rằng TMĐT không phải là cốt lõi phát triển công nghệ và thúc đẩy nền kinh tế về lâu dài so với những mảng như chip bán dẫn hay xe điện. Việc chỉ dựa vào ‘sao chép’ và giá rẻ sẽ không thể thúc đẩy được tăng trưởng dài hạn.
Những gã khổng lồ xe điện và chip của Trung Quốc đang “khát nhân lực” và không nhất thiết ứng viên phải là sinh viên tốt nghiệp đại học mới trúng tuyển.
Từ một nhà máy chuyên sản xuất pin lithium cho các máy nghe nhạc, CATL đã nghiên cứu theo đơn đặt hàng từ tập đoàn xe điện Reva (Ấn Độ) và trở thành tay chơi lớn trên thị trường mới mẻ này.
.jpg "'Đại bản doanh' xe điện mới của Trung Quốc: Vốn đầu tư bằng Pháp, Đức, Anh cộng lại, từ BYD đến CATL đều không muốn bỏ lỡ")
