Hội thi có sự tham dự của lãnh đạo ngành Đường sắt, lãnh đạo Công ty, đại diện các đơn vị liên quan, Ban Tổ chức, Ban Giám khảo cùng 36 thí sinh đến từ 4 chi nhánh toa xe trực thuộc Công ty.
Đây là hoạt động nhằm đánh giá trình độ chuyên môn, kỹ năng nghề nghiệp của đội ngũ công nhân khám chữa toa xe, đồng thời tạo điều kiện để người lao động trao đổi kinh nghiệm và rèn luyện khả năng xử lý những tình huống phát sinh trong thực tế sản xuất.
Sát hạch tay nghề qua 3 phần thi
Tại hội thi, 36 thí sinh đến từ 4 chi nhánh toa xe trực thuộc Công ty trải qua ba phần thi gồm lý thuyết, vấn đáp và thực hành xử lý tình huống.
Nội dung thi tập trung vào nghiệp vụ khám chữa toa xe; khả năng nhận biết, phát hiện các hư hỏng; phương pháp xử lý sự cố cũng như kỹ năng thay thế chi tiết, phụ tùng theo đúng quy trình và yêu cầu kỹ thuật.
Nếu phần thi lý thuyết kiểm tra kiến thức chuyên môn và quy định nghiệp vụ, phần vấn đáp đặt thí sinh trước các câu hỏi, tình huống liên quan đến công việc. Ở phần thực hành, người dự thi phải vận dụng kiến thức và kinh nghiệm để nhận diện, xử lý các vấn đề kỹ thuật theo yêu cầu đặt ra.
Việc kết hợp giữa lý thuyết và thực hành giúp hội thi không chỉ dừng ở kiểm tra kiến thức mà còn đánh giá khả năng vận dụng của người lao động vào công việc trực tiếp. Qua từng nội dung, các thí sinh có dịp thể hiện kỹ năng thao tác, khả năng phán đoán và phương án xử lý tình huống.
Đối với công tác vận tải đường sắt, khám chữa toa xe là một trong những khâu kỹ thuật có liên quan trực tiếp đến chất lượng phương tiện trước khi đưa vào khai thác. Công nhân thực hiện nhiệm vụ phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật, phát hiện những dấu hiệu bất thường, hư hỏng và có phương án xử lý theo quy trình.
Việc phát hiện sớm các khiếm khuyết kỹ thuật giúp hạn chế nguy cơ phát sinh sự cố trong quá trình vận hành. Vì vậy, bên cạnh yêu cầu về tay nghề, người lao động còn phải tuân thủ quy trình kỹ thuật, duy trì tính chính xác và ý thức trách nhiệm trong từng công đoạn.
Thông qua kết quả hội thi, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt có thêm cơ sở đánh giá trình độ thực tế của đội ngũ công nhân trực tiếp sản xuất. Kết quả cũng là căn cứ để xác định những kỹ năng, nghiệp vụ cần tiếp tục đào tạo, bồi dưỡng, đáp ứng yêu cầu trong công tác bảo dưỡng, sửa chữa và bảo đảm an toàn phương tiện.
Hội thi đồng thời tạo không gian để công nhân tại các đơn vị trao đổi kinh nghiệm và cách xử lý những tình huống thường gặp trong công việc. Qua đó, những kinh nghiệm thực tế từ từng chi nhánh có thể được chia sẻ giữa các thí sinh thay vì chỉ giới hạn trong phạm vi một đơn vị.
Chi nhánh Toa xe Đà Nẵng giành giải Nhất toàn đoàn
Sau hai ngày tranh tài, Ban Tổ chức đã trao giải cho các cá nhân và tập thể có kết quả tốt tại hội thi.
Ở nội dung cá nhân, công nhân Mang Quốc Huy, Chi nhánh Toa xe Đà Nẵng giành giải Nhất. Đây cũng là đơn vị đăng cai Hội thi “Công nhân khám chữa toa xe giỏi” năm 2026.
Ở nội dung đồng đội, Đội số 1 thuộc Chi nhánh Toa xe Hà Nội giành giải Nhất. Kết quả toàn đoàn, Chi nhánh Toa xe Đà Nẵng giành giải Nhất.
Như vậy, Chi nhánh Toa xe Đà Nẵng giành hai giải cao nhất tại hội thi năm nay, gồm giải Nhất cá nhân và giải Nhất toàn đoàn.
Bên cạnh việc ghi nhận những cá nhân, tập thể đạt kết quả cao, hội thi được tổ chức với mục tiêu duy trì phong trào học tập, rèn luyện tay nghề trong lực lượng công nhân trực tiếp. Đây cũng là dịp để người lao động nhìn lại kỹ năng nghề nghiệp, bổ sung kiến thức và chia sẻ kinh nghiệm xử lý công việc.
Theo định hướng của Công ty, hoạt động đào tạo, rèn luyện và đánh giá tay nghề được gắn với yêu cầu nâng cao chất lượng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện. Việc nâng cao năng lực của lực lượng trực tiếp khám chữa toa xe qua đó góp phần bảo đảm chất lượng phương tiện, hạn chế nguy cơ sự cố và phục vụ hoạt động vận tải.
Hội thi “Công nhân khám chữa toa xe giỏi” năm 2026 cũng nằm trong chuỗi hoạt động hướng tới kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam và 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt Việt Nam (21/10/1946 - 21/10/2026).
Thông qua hội thi, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt tiếp tục hướng hoạt động thi đua tay nghề vào những yêu cầu cụ thể của sản xuất, từ nâng cao trình độ chuyên môn, tuân thủ quy trình kỹ thuật đến tăng trách nhiệm của người lao động trong công tác bảo đảm an toàn chạy tàu.
.png "Một cổ phiếu ngân hàng được tự doanh CTCK \"gom\" hàng trăm tỷ phiên cuối tuần")
