Từ ngày 26/6, đoàn tàu Bạch Mai sẽ chính thức vận hành nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của cán bộ, người lao động giữa hai cơ sở của Bệnh viện Bạch Mai tại Hà Nội và Ninh Bình, góp phần tạo thuận lợi cho công tác khám chữa bệnh và vận hành bệnh viện.
Ngày 15/5/2026, hành khách có thể đổi vé tàu trực tuyến trên hệ thống bán vé điện tử của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam mà không cần đến ga làm thủ tục như trước.
Từ ngày 6/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức tổ chức chạy tàu du lịch văn hoá "Hà Nội 5 Cửa Ô" trên tuyến Hà Nội – Từ Sơn (Bắc Ninh). Đây là sản phẩm du lịch mới nhằm quảng bá giá trị văn hoá, lịch sử và tạo thêm trải nghiệm đặc biệt cho du khách.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, doanh thu thuần của VNR đạt 4.454 tỷ đồng, giảm 3% so với cùng kỳ năm trước. VNR ghi nhận lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 175 tỷ đồng, tăng 7%.
Tháng 7/2025, khi thị trường chứng khoán Việt Nam chuẩn bị kỷ niệm 25 năm ngày giao dịch đầu tiên, tại Quảng Ngãi, những cuộn thép cán nóng (HRC) đầu tiên từ siêu dự án Dung Quất 2 của Hòa Phát (HPG) bắt đầu ra lò, tiến tới đưa công suất thép thô của tập đoàn tăng gấp đôi lên 15 triệu tấn/năm.
Đường sắt khu vực đèo Khe Nét là đoạn “thắt cổ chai” tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho các đoàn tàu trên tuyến đường sắt bắc-nam với 32 khúc cua hẹp phải dùng ray hộ bánh.
Hướng tới kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ tổ chức chạy đôi tàu đặc biệt mang tên "Đoàn tàu Thống nhất".
"Hình thành, thành lập các tập đoàn lớn, kể cả tập đoàn tư nhân, liên quan tới ngành công nghiệp đường sắt. Nếu vượt thẩm quyền thì báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định, sửa đổi các quy định liên quan" - Thủ tướng chỉ đạo.
Từ ngày 24/12, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chính thức đưa vào khai thác đoàn tàu La Reine phục vụ hành khách trên tuyến Đà Lạt – Trại Mát nhằm tiếp tục mang đến cho hành khách trải nhiệm mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách đi tàu.
Theo quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh do Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) trình Bộ GTVT xem xét, trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt, nhu cầu vốn để đầu tư tuyến đường sắt này khoảng 183.856 tỷ đồng.
.png "Khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên từ Thanh Hải - Đồng Nai")
.png "Lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam họp trên tàu công nghệ")