Tập đoàn viễn thông lớn nhất thế giới, đồng thời là một trong những nhà sản xuất điện thoại thông minh nổi tiếng tin rằng, họ có thể chiếm lĩnh các phân khúc sinh lợi của ngành công nghiệp ô tô.
Mỗi hãng sản xuất ô tô đều có những vấn đề riêng, song điểm chung nằm ở quy trình chuyển đổi công nghệ khó khăn, bất ổn chính trị, chủ nghĩa bảo hộ gia tăng và sự xuất hiện của một nhóm các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc mới nổi.
Theo tờ NYT, việc Mỹ hay các nước khác áp thuế bổ sung với xe điện Trung Quốc sẽ khó có thể làm suy yếu sự thống trị của nước này trong lĩnh vực sản xuất ô tô nhờ những lợi thế vốn có.
Tiếp nối thành công của chương trình ‘Quà tặng tiền tỷ, Chào Thu hết ý’, Ngân hàng TMCP Việt Nam Thương tín (Vietbank) tung ưu đãi ‘Mùa hội, bội quà’ nhằm tri ân khách hàng nhân mùa lễ hội sôi động cuối năm.
Theo BlueWeave Consulting, thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam có tiềm năng phát triển lớn với tỷ lệ tăng trưởng kép hằng năm đạt 16,7%, ước tính đạt giá trị đến 23,12 tỷ USD vào năm 2029.
Thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam có tiềm năng phát triển lớn với tỷ lệ tăng trưởng kép hằng năm đạt 16,7%, ước tính đạt giá trị đến 23,12 tỷ USD vào năm 2029.
.jpg "Kỳ tích Huawei: Không tự sản xuất 1 chiếc xe hơi nào nhưng doanh thu từ mảng ô tô tăng gần 500% sau 1 năm")
.jpg "Khó cạnh tranh, các hãng xe hơi phương Tây phải ‘bắt tay’ với Trung Quốc: Hàng trăm tỷ USD đổ vào nhà máy Mỹ gặp rủi ro, vùng an toàn của châu Âu bị phá vỡ")
.jpg "Nhật Bản chính thức mất ngôi nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới sau gần một thập kỷ: Cái tên là ngôi sao mới nổi của ngành xe hơi toàn cầu")
