Tại Đại hội cổ đông thường niên năm 2025, ban lãnh đạo CTF chia sẻ với mảng xe điện, CTF đã tiến hành thử nghiệm, phối hợp với VinFast để phát triển 3 đại lý.
“Triều đại” của vị Chủ tịch đời thứ 2 của một đế chế rộng lớn gồm các công ty con và nhà cung ứng – chịu trách nhiệm cho hơn 380.000 việc làm trên toàn cầu – đang bắt đầu có dấu hiệu rạn nứt.
Việc bắt tay với Huawei, Momenta, CATL… đang giúp các hãng xe hơi Nhật rút ngắn lộ trình phát triển công nghệ buồng lái thông minh và ADAS, đảm bảo không bị tụt hậu quá xa so với Tesla, BYD.
.png "Nữ bồi bàn 30 tuổi thăng tiến thần tốc thành thư ký riêng của Chủ tịch Toyota: Hé lộ những vết nứt chưa từng có bên trong đế chế xe hơi Nhật Bản")
.jpg "Kỳ tích Huawei: Không tự sản xuất 1 chiếc xe hơi nào nhưng doanh thu từ mảng ô tô tăng gần 500% sau 1 năm")
