Theo báo cáo thanh toán lãi trái phiếu nửa đầu năm 2026 mới gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội, CTCP Sản Xuất Và Kinh Doanh Vinfast ghi nhận tổng chi phí lãi vay trái phiếu hơn 897 tỷ đồng, tương ứng trả gần 5 tỷ đồng mỗi ngày trong nửa đầu năm 2026.
Trong đó, lô trái phiếu lớn nhất (mã VIF12501) có dư nợ gốc 5.000 tỷ đồng và phải trả tổng cộng 310 tỷ đồng lãi vay (định kỳ 3 tháng/lần). Lô này được được phát hành vào cuối tháng 5/2025 với kỳ hạn 36 tháng.
Mã VIFCB2429002 có giá trị 4.000 tỷ đồng và phải trả lãi 269 tỷ đồng. Lô này được phát hành hồi tháng 10/2024, với kỳ hạn 60 tháng.
Ba lô trái phiếu còn lại bao gồm VIF12502 giá trị 2.500 tỷ, VIFCB2426001 giá trị 2.000 tỷ và VIF12403 là 500 tỷ đồng. Các mã này sẽ lần lượt đáo hạn vào 30/06/2028, 10/10/2026 và 30/12/2026.
Tất cả các trái phiếu của Sản xuất và Kinh doanh VinFast đều có lãi suất cố định đến hết vòng đời. Cao nhất là các lô VIFCB2429002, VIFCB2426001 và VIF12403 chịu lãi suất đến 13,5%/năm. Hai lô còn lại có mức 12-12,5%/năm.
Trong tháng 6/2026, Vingroup đã quyết định chia tách CTCP Sản Xuất Và Kinh Doanh Vinfast để thành lập một công ty con mới là VinFast Việt Nam (phụ trách mảng thương hiệu, R&D, bán hàng). Sau đó, Vingroup đã chuyển nhượng 99,9% Sản Xuất và Kinh Doanh VinFast với giá 13.310 tỷ đồng, thu lãi tài chính đột biến 12.542 tỷ đồng.
Như vậy, Vingroup chính thức ngừng kiểm soát và ngừng hợp nhất công ty sản xuất này. Thương vụ tác động trực tiếp lên bảng cân đối kế toán của Vingroup, khi tài sản cố định giảm hơn 88.000 tỷ đồng so với đầu năm. Đây là đợt giảm tài sản cố định lớn nhất lịch sử, giúp Vingroup tịn gọn hơn.
Dù đã ngừng hợp nhất VinFast Sản xuất trên báo cáo tài chính Thuyết minh cho thấy Vingroup vẫn đang duy trì các thỏa thuận được ký kết trước thời điểm chuyển nhượng.
Tổng dư nợ các khoản vay và trái phiếu của VinFast Sản xuất được Vingroup đứng ra bảo lãnh là 67.256 tỷ đồng (khoảng 2,7 tỷ USD). Điều này có nghĩa Vingroup đã đưa mảng nhà máy sản xuất ra khỏi tài sản nội bảng nhưng vẫn gián tiếp gánh rủi ro tín dụng.
