Doanh thu và lợi nhuận kỷ lục
Theo báo cáo hợp nhất sau kiểm toán, tổng doanh thu và thu nhập khác của Vietnam Airlines trong năm 2024 đạt 113.746 tỷ đồng, trong đó doanh thu và thu nhập khác của Công ty mẹ đạt 85.428 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt mức kỷ lục với 7.958 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận sau thuế Công ty mẹ đạt 2.775 tỷ đồng.
Mức lợi nhuận đạt được chủ yếu đến từ việc phục hồi ấn tượng của thị trường hàng không quốc tế (doanh thu quốc tế của Hãng tăng mạnh, lên đến 17,2% so cùng kỳ năm trước); đàm phán thành công với đối tác xóa khoản nợ khoảng 4.710 tỷ đồng cho Pacific Airlines theo thỏa thuận trả tàu; tiếp tục cải thiện hiệu quả công ty mẹ, cộng hưởng hệ sinh thái các công ty con kinh doanh có lãi so với cùng kỳ năm trước…
Vietnam Airlines ghi nhận hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh tích cực liên tục qua các quý. Trong năm 2024, sản lượng vận chuyển của Hãng tăng trưởng mạnh với 22,7 triệu lượt hành khách (tăng 8% so với cùng kỳ) và 314.700 tấn hàng hóa (tăng 40% so với cùng kỳ). Hệ số sử dụng ghế toàn mạng đạt 80,6%. Hiệu suất khai thác được cải thiện đáng kể khi số giờ bay bình quân đạt 11 giờ/ngày trên mỗi máy bay, tăng 25% so với năm 2023. Hãng đã khai thác 140.000 chuyến bay với chỉ số đúng giờ cao, OTP đi đạt 83,4% và OTP đến đạt 81,9%.
Thành tựu ấn tượng
Để đạt được những kết quả tích cực này, Vietnam Airlines đã triển khai nhiều giải pháp quan trọng như: Tập trung nguồn lực duy trì mạng bay nội địa, đảm bảo các khung giờ khai thác trải đều trong ngày, củng cố vị thế trên các đường bay trọng điểm.
Tận dụng sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường quốc tế, Vietnam Airlines đã khai thác trở lại hầu hết các đường bay quốc tế và mở thêm nhiều đường bay mới. Trong năm 2024, Hãng đã khai trương các đường bay quốc tế mới như Hà Nội/TP.HCM - Munich (Đức), Hà Nội/TP.HCM - Manila (Philippines), Hà Nội - Phnôm Pênh (Campuchia). Đồng thời, Vietnam Airlines đã triển khai khai thác máy bay thân rộng trên các đường bay giữa Việt Nam và Ấn Độ, Singapore, Trung Quốc.
Bên cạnh đó, Hãng tối ưu hóa khai thác bằng cách thay đổi phương thức xây dựng và điều hành lịch bay, quản trị hiệu quả quỹ slot nhằm tối đa hóa hiệu suất sử dụng máy bay. Đồng thời, Hãng nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ theo hướng phát triển sản phẩm cao cấp, gia tăng tính cạnh tranh và đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ để cải thiện chất lượng điều hành cũng như nâng cao năng suất lao động.
Vietnam Airlines đã triển khai hàng loạt chương trình phát triển bền vững trong năm 2024 như tiên phong sử dụng nhiên liệu bền vững SAF, phát động chiến dịch “Bay nhẹ tới Côn Đảo”, “Góp lá vá rừng”, tham gia chiến dịch bình đẳng giới He for She, đồng hành cùng cả nước cứu trợ vùng bão lũ và khắc phục hậu quả bão lũ…
Năm 2024, Chính phủ và Quốc hội cũng đã phê duyệt những giải pháp cuối cùng trong đề án tái cơ cấu tổng thể của Vietnam Airlines. Theo đó, trong năm 2024-2025 Hãng sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để khắc phục tình trạng âm vốn chủ sở hữu như: tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền.
Nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp phục hồi và phát triển, Vietnam Airlines đã đạt được những kết quả tích cực, góp phần nâng cao vị thế và uy tín trên thị trường quốc tế. Minh chứng rõ nét cho những nỗ lực không ngừng này là hàng loạt giải thưởng danh giá từ các tổ chức trong và ngoài nước, bao gồm: Top 5 ‘Hãng hàng không đúng giờ nhất Châu Á’ do Cirium – công ty phân tích dữ liệu hàng không có trụ sở tại Anh bình chọn; danh hiệu ‘Hãng hàng không 5 sao xuất sắc về trải nghiệm khách hàng’ do APEX trao tặng; Top 11 ‘Hãng hàng không hàng đầu thế giới’ và ‘Hãng hàng không có hạng phổ thông đặc biệt giá trị nhất’ do AirlineRatings vinh danh...
30 năm cùng non sông cất cánh
Những kết quả kinh doanh tích cực là động lực để Vietnam Airlines tạo bước đệm cho giai đoạn tăng trưởng bứt phá trong năm kỷ niệm 30 năm thành lập (1995-2025). Hướng tới năm 2025, Hãng đặt mục tiêu vận chuyển 25,4 triệu lượt khách và 336.300 tấn hàng hóa, đồng thời hướng đến doanh thu hợp nhất dự kiến 119.154 tỷ đồng.
Cùng với đó, các nhiệm vụ tái cơ cấu doanh nghiệp sẽ được triển khai mạnh mẽ để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động, đồng thời xây dựng văn hóa doanh nghiệp vững mạnh, coi trọng an toàn và phát triển bền vững. Trong năm 2025, Vietnam Airlines tiếp tục tập trung tăng hiệu suất khai thác đội máy bay, nâng cao năng suất lao động và đẩy mạnh chuyển đổi số trong hoạt động điều hành. Hãng sẽ mở mới và khôi phục 15 đường bay quốc tế đến các quốc gia như Nga, Ý, Đan Mạch, Trung Đông, Trung Quốc…
Với việc không ngừng phát triển mạng lưới đường bay, Vietnam Airlines khẳng định vai trò cầu nối quan trọng, tạo đà cho mục tiêu đón 22-23 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam trong năm 2025. Đây cũng là dấu ấn cho hành trình tăng trưởng bền vững và đổi mới không ngừng của Hãng hàng không Quốc gia, đồng hành cùng đất nước vươn cao trong kỷ nguyên hội nhập.
Đón sóng tăng trưởng du lịch, Vietnam Airlines mở lại loạt đường bay quốc tế
Ngày 2/4, Vietnam Airlines kết nối trở lại đồng loạt ba đường bay giữa Việt Nam tới Hong Kong (Trung Quốc), Bangkok (Thái Lan) và Kuala Lumpur (Malaysia). Việc khai thác trở lại nhiều đường bay quốc tế và tăng tần suất các chuyến bay trong khu vực thể hiện rõ cam kết của Vietnam Airlines trong việc đồng hành cùng sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.
Cụ thể, ngày 1/4, Vietnam Airlines chính thức khai thác lại đường bay thẳng Hà Nội – Kuala Lumpur với tần suất 3 chuyến/tuần vào các ngày Thứ Ba, Thứ Năm và Thứ Bảy. Hiện nay, hãng đang khai thác với tần suất 7 chuyến/ tuần trên đường bay TP. Hồ Chí Minh - Kuala Lumpur. Việc mở lại đường bay này giúp tăng cường giao thương và hợp tác giữa Việt Nam và Malaysia, nước đang giữ vai trò Chủ tịch ASEAN 2025 và là một trong những đối tác kinh tế quan trọng trong khu vực của nước ta.
Trước đó, từ ngày 30/3, hãng đã kết nối lại hai điểm đến TP. Hồ Chí Minh và Hong Kong với tần suất một chuyến mỗi ngày, nâng tổng số chuyến bay khứ hồi từ Việt Nam tới điểm đến hàng đầu Châu Á lên tới 14 chuyến/tuần. Điều này góp phần thúc đẩy giao thương giữa hai trung tâm kinh tế lớn trong khu vực, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nhân, nhà đầu tư và du khách di chuyển.
Cũng trong ngày 30/3, Vietnam Airlines mở lại đường bay Đà Nẵng – Bangkok với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày Thứ Hai, Thứ Năm, Thứ Sáu và Chủ Nhật. Thông qua việc khai thác lại đường bay này, hãng giúp kết nối ba thành phố lớn tại Việt Nam là Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng đến Bangkok, với tổng cộng 60 chuyến mỗi tuần, mang nhiều lựa chọn thuận tiện cho người dân hai nước, đồng thời góp phần đáp ứng nhu cầu du lịch và kết nối giữa các thành phố du lịch nổi tiếng trong khu vực.
Việc khai thác trở lại loạt ba đường bay trên và mở mới đường bay Tp. Hồ Chí Minh - Bắc Kinh thông qua sân bay Đại Hưng từ ngày 30/3 không chỉ thể hiện nỗ lực hoàn thiện mạng đường bay quốc tế của Vietnam Airlines mà còn đóng góp quan trọng vào nâng cao vị thế quốc gia trong khu vực và trên thế giới.
.png "Trung Quốc thúc giục Mỹ ‘ngay lập tức’ dỡ bỏ mức thuế mới, tuyên bố sẽ đáp trả quyết liệt")
.png "FPT khẳng định không bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế mới từ Mỹ")
