Dự án Khu trung chuyển hàng hóa thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn được khởi công vào tháng 11/2019 trên khu đất có điện tích 1,43 km2, thuộc địa bàn xã Thụy Hùng và xã Phú Xá, huyện Cao Lộc (tỉnh Lạng Sơn).
Dự án có tổng vốn đầu tư lên đến gần 3.300 tỷ đồng do Tập đoàn đầu tư xây dựng HJC là nhà đầu tư chính. Với quy mô “khủng”, dự án bao gồm các dịch vụ trung chuyển và logistics như: Bãi container thường và bãi Container lạnh; Dịch vụ Hỗ trợ xuất nhập khẩu; Kho ngoại quan, lưu giữ hàng tạm nhập tái xuất; Khu vực kiểm tra và lưu trữ hàng hóa Hải quan; Bãi trung chuyển xe Việt Nam - Trung Quốc…
Ngoài ra, dự án còn có các dịch vụ giá trị gia tăng khác như: Xưởng sửa chữa container, sửa chữa xe, rửa xe, trạm xăng; Khách sạn và lưu trú, nhà hàng ăn uống, vui chơi; Văn phòng cho thuê: ngân hàng, công ty logistics, siêu thị…
Khu trung chuyển hàng hóa sẽ có công suất thiết kế phục vụ cho phương tiện vận tải lưu thông thời điểm đầu là hơn 336.000 lượt xe lưu thông/năm (khoảng 920 xe/ngày). Đến năm 2030 khoảng 561.000 lượt xe lưu thông/năm (khoảng 1.530 xe/ngày).
Theo kế hoạch, giai đoạn một của dự án (hơn 1.000 tỷ) sẽ hoàn thành xây lắp và đưa vào khai thác năm 2021. Giai đoạn 2 (gần 2.300 tỷ) sẽ triển khai từ năm 2021 đến hết 2025. Nhưng trong quá trình triển khai dự án gặp nhiều khó khăn liên quan đến bố trí vốn, yếu tố liên quan đến cấu trúc địa chất phát sinh… Dẫn đến dự án chậm hoàn thành so với kế hoạch ban đầu. Ảnh phối cảnh dự án.
Hiện tại, dự án vẫn đang được xây dựng giai đoạn một với diện tích khoảng 0,58 km2, với vốn đầu tư trên 1.000 tỷ đồng. Giai đoạn một chủ yếu xây dựng các hạng mục như: nhà liên ngành, bãi đỗ xe, đường giao thông…
Trên công trường thi công Khu trung chuyển hàng hóa được tập trung nhiều công nhân, kỹ sư cùng máy móc để thi công. Dự án được xây dựng trên khu đất khá cao, xung quanh dự án được rào lại.
Những năm gần đây, phía Trung Quốc mở rộng nhập khẩu các mặt hàng nông sản, trái cây của Việt Nam nên lượng hàng hóa xuất khẩu tăng mạnh. Tại địa bàn tỉnh Lạng Sơn, mặt hàng nông sản, trái cây của Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc chiếm khoảng 80% tổng giá trị kim ngạch hàng hóa xuất khẩu.
Tuy nhiên, hiện Trung Quốc đang tăng cường mức độ kiểm soát đối với hàng nông sản qua cửa khẩu và cặp chợ biên giới để kiểm soát chất lượng hàng hoá đối với hàng nhập khẩu vào Trung Quốc. Chính vì thế vào thời điểm chính vụ, nhiều mặt hàng nông sản, trái cây chủ lực của nước ta chở đến Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và Cửa khẩu Tân Thanh bị ùn tắc, gây thiệt hại về kinh tế cho người dân và doanh nghiệp.
Dự án Khu trung chuyển hàng hóa sẽ là nơi lưu giữ, bảo quản hàng hóa xuất nhập khẩu theo tiêu chuẩn, chất lượng quốc tế. Đặc biệt sẽ rút ngắn thời gian thông quan, kiểm tra hàng hóa xuất khẩu, từ đó thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics và các dịch vụ cung ứng liên quan.
Dự án Khu trung chuyển hàng hóa là dự án quan trọng của khu kinh tế cửa khẩu. Xây dựng đồng bộ Khu trung chuyển hàng hóa sẽ khai thác triệt để lợi thế về kinh tế cửa khẩu của Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế. Đồng thời, phục vụ xuất nhập khẩu của cả nước qua các cửa khẩu Lạng Sơn, giải quyết triệt để ách tắc hàng hóa nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc.
Vị trí dự án Khu trung chuyển hàng hóa.
.png "Thêm 50 ngân hàng Nga vào ‘danh sách đen’, Mỹ khiến EU ‘căng như dây đàn’: Nguồn cung khí đốt sụt giảm đột ngột, kho dự trữ dần cạn kiệt trong khi tuyết đã đóng dày đặc")
