Đây là chỉ số đo lường mức độ rủi ro mà một khoản đầu tư phải đối mặt so với lợi nhuận thu được, giúp nhà đầu tư không chỉ chú ý đến lợi nhuận mà còn đảm bảo rằng rủi ro được kiểm soát.
Giai đoạn cuối năm 2020 sang năm 2021 được coi là năm hoàng kim của doanh nghiệp vận tải biển khi những khó khăn trong lưu thông hồi đại dịch đã khiến cho giá cước vận tải biển tăng phi mã.
Phản hồi về quyết định Thanh tra của Chính phủ, Chủ tịch HĐQT Dic Corp nêu rõ: "Không chỉ riêng DIG mà rất nhiều doanh nghiệp đều thuộc đối tượng được Thanh tra Chính phủ kiểm tra, rà soát".
Phần lớn các cổ phiếu từng có thị giá trên 300.000 đồng/cp đều “chật vật” sau khi chạm đến đỉnh cao. Tuy nhiên, vẫn có một vài cái tên tăng trưởng, thậm chí bằng lần nếu tính cả cổ tức, thưởng cổ phiếu và phát hành thêm.
Hiện, các "siêu cổ phiếu" DIG và CEO từ vùng đỉnh 9x.000 đồng/cp đã rơi xuống giao dịch tại vùng giá 1x.000 đồng/cp; trong khi L14 cũng “bốc hơi” 91% sau gần 10 tháng.
Bộ 3 cổ phiếu bất động sản “đình đám” DIG, CEO, L14 đều đã giảm rất mạnh và gần như đánh mất toàn bộ thành quả của con sóng cuối năm ngoái trong khi cổ phiếu “họ” FLC cũng đồng loạt lao dốc, thậm chí một số cái tên còn bị đình chỉ giao dịch.
