Cuộc trò chuyện của người đàn ông Mỹ tên Brett Monthie trên diễn đàn Tamabay Times đang thu hút nhiều sự chú ý của người đọc. Nhiều người tò mò trước những thông tin thú vị, mới mẻ mà Brett Monthie chia sẻ trên diễn đàn này và dành nhiều sự quan tâm cho nghề nghiệp của anh.
Brett Monthie, người đàn ông đang làm việc ở vịnh Tampa, bang Florida, Mỹ đã từng tốt nghiệp Học viện Hàng hải Thương gia Hoa Kỳ. Sau khi trải qua 1 thời gian dài lênh đênh trên biển và tự mở mang đầu óc, Brett Monthie nắm được biểu đồ các kênh khác nhau ở trên vịnh.
Sau khi được đào tạo 30 tháng, anh đã một trong 13 phi công chính và 6 phi công phó trong Hiệp hội Phi công Vịnh Tampa. Anh hiện đang làm công việc hoa tiêu hàng hải, nhiệm vụ chính là hướng dẫn những con tàu qua vịnh một cách an toàn.
Thu nhập cao ngất ngưởng nhưng không dễ dàng
Theo thông tin từ GlassDoor, mỗi người làm nghề hoa tiêu hàng hải Mỹ sẽ nhận được thu nhập hàng năm lên đến 104.000 USD (tương đương gần 2,5 tỷ đồng). Trong khi đó, thu nhập của 1 người làm nghề hoa tiêu hàng hải ở Los Angeles còn lên đến 434.000 USD/năm (10 tỷ đồng/năm).
Dĩ nhiên để có được nguồn thu nhập khủng, hoa tiêu hàng hải cũng tiềm ẩn nhiều mặt trái. Để làm công việc này, nhân viên cần phải dành nhiều thời gian bám biển. Suốt ngày, suốt tháng thậm chí là quanh năm họ phải sống lênh đênh ở vùng biển với thời gian làm việc khá khắt khe.
Theo chia sẻ của Brett Monthie, vì anh luôn bám trụ tại vùng biển nên hiếm người biết và hiểu về công việc của anh. Nhiều người cảm thấy khá xa lạ khi nghe tới nghề hoa tiêu hàng hải.
Nhiều rào cản mà người làm nghề hoa tiêu hàng hải phải trải qua khi quyết tâm theo đuổi nghề. Rào cản về ngôn ngữ là 1 trong những yếu tố khiến Brett Monthie phải giải quyết.
Không phải tất cả những người anh gặp đều nói tiếng Anh nên giao tiếp có phần khó khăn. Anh phải lựa xem họ nói tiếng gì để xem có thể trò chuyện được hay không.
Một công việc nguy hiểm chẳng mấy ai chịu thử sức
Ngôn ngữ chưa phải khó khăn lớn nhất của Brett khi anh chọn lênh đênh trên biển. Điều quan trọng nhất nằm ở sự nguy hiểm của công việc này. Mỗi ngày, người đàn ông Mỹ phải hướng dẫn tàu thuyền ra vào cảng để họ không gặp nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho cả người và hàng hóa.
Thế nhưng ám ảnh nhất là những lúc hoa tiêu phải leo thang dây dài 7-8m lơ lửng trên mạn tàu. Mục đích của việc này là để họ có thể kết nối với các tàu thuyền đến cảng. Nếu như trong lúc leo thang dây, hoa tiêu chỉ cần sẩy chân và rơi xuống biển, tính mạng của họ sẽ bị đe dọa.
Họ sẽ phải leo thang dây khi tàu nhỏ của họ và tàu chở hàng đang di chuyển. Quá trình này khá nguy hiểm, đòi hỏi hoa tiêu phải có kỹ thuật tốt cũng như sự cẩn thận, nắm chắc vào thang và bước từng bước. Yếu tố thời tiết như gió hay mưa cũng sẽ ảnh hưởng tới việc này và họ phải cẩn thận hết sức để không trượt chân và rơi xuống biển.
Không chỉ vậy, để chỉ dẫn cho các tàu chở hàng di chuyển vào vịnh, hoa tiêu hàng hải cần nắm chắc địa hình “trong lòng bàn tay”. Dù biển rộng tới đâu họ cũng cần ghi nhớ từng khu vực một, biết được vị trí các vật cản, độ sâu của nước… để đảm bảo an toàn.
Công việc này không chỉ đòi hỏi kỹ thuật chuyên môn cao, sự cẩn thận, tỉ mỉ mà còn cần sức khỏe, độ dẻo dai để có thể duy trì. Tuy kiếm bộn tiền nhưng đây không phải công việc ai cũng có thể dấn thân vì tồn tại khá nhiều rào cản.
Theo Tampabay Times
.png "Hàng loạt quan chức cảnh báo ‘thận trọng’, Fed sẵn sàng tạm dừng cắt giảm lãi suất?")
.jpg "Doanh nghiệp kiến nghị thay đổi thời gian hiệu lực Thông tư liên quan đến chất lượng vật liệu xây dựng")
.png "Nỗi buồn kéo dài trên thị trường chứng khoán Việt Nam: Khối ngoại bán mạnh, một cổ phiếu lớn bị \"xả\" đột biến")
