Lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam họp trên tàu công nghệ

Ngày 29/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ra mắt toa xe chỉ huy hiện đại, đa chức năng trên đoàn tàu QT3/4 (Hà Nội – Thái Nguyên), đánh dấu bước tiến mới trong ứng dụng công nghệ và đổi mới mô hình vận tải. Sản phẩm được triển khai nhằm hiện thực hóa Nghị quyết 57/NQ-TW về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, hướng tới nâng cao chất lượng dịch vụ, đa dạng hóa tiện ích phục vụ hành khách.

Toa xe chỉ huy được thiết kế hiện đại, tích hợp nhiều chức năng, vừa phục vụ hành khách, vừa là không gian làm việc, kết nối và điều hành ngay trên hành trình. Điểm nhấn là hệ thống kết nối trực tuyến cho phép tổ chức họp, chỉ đạo, xử lý công việc mọi lúc, mọi nơi. Đây cũng là lần đầu tiên Tổng công ty Đường sắt tổ chức họp Ban Thường vụ Đảng ủy, Hội đồng thành viên mở rộng ngay trên tàu.

Về thiết kế, nội thất toa xe lấy cảm hứng từ tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt – Trại Mát, với bàn họp hình răng cưa giúp tối ưu không gian. Phòng họp được trang bị đầy đủ thiết bị hiện đại, phục vụ khoảng 20 người, với hệ thống màn hình trung tâm và màn hình phụ bảo đảm truyền tải thông tin đồng bộ, trực quan.

Đáng chú ý, toa xe sử dụng công nghệ kết nối 5G thế hệ mới, giúp duy trì liên lạc ổn định trên toàn tuyến, kể cả khu vực đèo dốc, vùng sâu, vùng xa – nơi trước đây thường gặp hạn chế về tín hiệu.

Trong các tình huống khẩn cấp như thiên tai, sự cố hay an ninh, toa xe có thể trở thành “sở chỉ huy tiền phương” di động, góp phần rút ngắn thời gian xử lý, nâng cao hiệu quả điều hành và gắn công tác chỉ đạo với thực tiễn hiện trường.

Cùng với đó, ngành đường sắt cũng thử nghiệm robot phục vụ KettyBot Pro trên toa VIP A34. Robot được tích hợp trí tuệ nhân tạo, có khả năng tự động tránh vật cản, di chuyển linh hoạt trong không gian hẹp, hỗ trợ đón khách, dẫn đường, giới thiệu dịch vụ và phục vụ đồ ăn tận bàn.

Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, việc đưa các ứng dụng công nghệ mới vào khai thác không chỉ nâng cao trải nghiệm hành khách mà còn thể hiện quyết tâm chuyển đổi số, xây dựng hình ảnh đoàn tàu hiện đại, chuyên nghiệp.

Sau chuyến tàu ra mắt ngày 29/5, toa xe chỉ huy cùng tổ hợp các toa dịch vụ sẽ được đưa vào khai thác thương mại trên các tuyến đường sắt Việt Nam.

Đoàn tàu QT3/4 tuyến Hà Nội - Thái Nguyên được xem là bước thử nghiệm quan trọng trong tư duy tổ chức vận tải hiện đại của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam với mô hình kết hợp “Vận tải - Điều hành - Nghỉ dưỡng - Công nghệ”.