Dự án Vinhomes Cổ Loa đang có tốc độ thi công ấn tượng với hàng trăm máy móc. Nhiều khu nhà đã bắt đầu sơn tường. Đường nội khu đã trải nhựa. Công viên đã trồng cây xanh và lát gạch.
Trong khi phần lớn chủ đầu tư tại Việt Nam tận dụng hạ tầng có sẵn để làm dự án bất động sản, du lịch, nghỉ dưỡng thì hai “ông lớn” lại tự mình xây dựng hạ tầng kết nối.
Tỉnh Hưng Yên hiện đang khẩn trương hoàn thiện việc lập bản vẽ thiết kế, lựa chọn nhà thầu… để chuẩn bị khởi công tuyến đường kết nối di sản ngay trong quý I năm nay.
Đại lộ Tây Thăng Long dài 33km, kết nối với trung tâm với 5 quận, huyện phía Tây Thủ đô. Đây là sẽ chìa khóa thành công, thu hút nhiều nhà đầu tư đến với những dự án bất động sản dọc trục đường này, trong đó có Vinhomes Wonder City.
Ngày 26/2, tại TP.HCM, trên 500 gian hàng của 400 doanh nghiệp với hàng loạt các sản phẩm và giải pháp bao phủ toàn bộ lĩnh vực dệt may đã quy tụ tại Triển lãm Quốc tế ngành dệt may và Công nghệ dệt Việt Nam (VIATT 2025).
Theo Cổng TTĐT Chính phủ, HĐND TP. Hà Nội thống nhất chủ trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội trong thời gian nhiều nhất là hai năm.
Đường Bùi Văn Hòa là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực trung tâm đô thị Biên Hòa với khu vực phía Nam thành phố, cũng như kết nối với tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Sắp tới, Hưng Yên dự kiến khởi công tuyến đường kết nối di sản dài khoảng 56 km, trị giá gần 10.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp kết nối Khu đô thị Ecopark đến thẳng thành phố Hưng Yên.
Xe máy, ô tô nối đuôi nhau trong giờ cao điểm là hình ảnh quen thuộc của đoạn đường từ ngã tư Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu. Nhưng trong tương lai, nơi này có thể sẽ vắng bóng phương tiện cá nhân, thay vào đó là metro và xe buýt.