Hãng ô tô Trung Quốc xây dựng chiến lược 'hai chữ T' khuấy đảo thị trường

Hãng xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc, Chery, đang lấy cảm hứng từ hai nhà sản xuất ô tô hoàn toàn khác nhau - Toyota và Tesla - khi theo đuổi mục tiêu mở rộng thị trường tại châu Âu và các khu vực khác. Chủ tịch Yin Tongyue cho biết công ty cũng đang tìm kiếm thêm cơ hội chia sẻ cơ sở sản xuất với các công ty ô tô châu Âu.

Được thành lập vào năm 1996 bên bờ sông Dương Tử, chiếc xe đầu tiên của Chery lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1999. Ban đầu, hãng được biết đến với tên gọi Cheery và tự định vị mình là một thương hiệu vui vẻ, giá cả phải chăng. 

Hiện tại, công ty đang dần định vị mình theo hướng chất lượng như Toyota, và đổi mới, cải tiến như Tesla. Ông Yin cho biết, chiến lược này được gọi là chiến lược “hai chữ T”, tức là "Toyota kết hợp với Tesla". Điều đó có nghĩa là công ty sẽ sản xuất những chiếc xe vừa có chất lượng để giữ chân khách hàng lâu dài, vừa có công nghệ tiên tiến để thu hút người mua trẻ tuổi.

Chery và các đối thủ cạnh tranh BYD, Geely đều nằm trong số các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khuấy đảo ngành công nghiệp toàn cầu với những chiếc xe điện tiên tiến với mức giá mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống khó có thể cạnh tranh.

Theo số liệu ngành, Chery đã bán được 2,8 triệu chiếc xe vào năm ngoái, tăng gần 8% so với năm trước. Hãng đang phát triển thương hiệu xe Ebro tại Tây Ban Nha.

"Hiện tại mọi thứ đang rất tốt", ông Yin nhận xét về hoạt động sản xuất tại Tây Ban Nha, đồng thời cho biết thêm rằng Chery muốn "mở rộng năng lực sản xuất tại Barcelona" và có khả năng xuất khẩu xe sang các thị trường khác.

Tuy nhiên, theo ông Yin, việc vận chuyển ô tô với số lượng lớn từ nước này sang nước khác là không bền vững. Thay vào đó, Chery muốn sản xuất nhiều hơn tại thị trường nội địa và đang tích cực tìm kiếm đối tác là các nhà sản xuất ô tô khác ở châu Âu để chia sẻ cơ sở sản xuất. Song, công ty chưa tiết lộ bất kỳ chi tiết nào về những quốc gia đang được họ xem xét.

Theo: Reuters