Đường đắt nhất hành tinh 3,5 tỷ mỗi mét đã thông xe kỹ thuật, người dân hai bên đường tấp nập sửa nhà, chuẩn bị mở cửa hàng
Bài và ảnh: Khắc Trung|09:28 03/09/2026
Gỡ bỏ nút thắt gần 30 năm, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã thông xe kỹ thuật ngày 2/9. Người dân bên đường cũng tranh thủ sửa nhà, mở lại cửa hàng để đón cuộc sống mới.
Sau gần 8 tháng thi công khẩn trương, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã dần lộ diện với diện mạo khang trang, rộng rãi nhờ việc trải thảm nhựa, lát gạch đá vỉa hè và trồng hoa.Đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có chiều dài hơn 2,2 km, mặt cắt ngang 50m, kết nối từ Hoàng Cầu đến Voi Phục, đồng thời xây dựng hai cầu vượt tại các nút giao với đường Nguyễn Chí Thanh và Giảng Võ. Đây là đoạn tuyến giữ vai trò then chốt trong việc khép kín Vành đai 1, trục giao thông xương sống của khu vực nội đô Hà Nội.Với tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng, trung bình mỗi mét đường có chi phí 3,5 tỷ đồng, đây được xem là tuyến đường đắt nhất hành tinh tại Hà Nội.Đứng trước diện mạo mới của con đường, nhiều hộ gia đình, kinh doanh cũng mang những tâm tư riêng. Từng là một cửa hàng kéo dài hơn 15m, gia đình anh Trường (41 tuổi) có sự thay đổi lớn cả về cuộc sống và buôn bán. “Căn nhà này cũng là cửa hàng mà mẹ tôi để lại. Tuy diện tích mất cũng tương đối nhưng vì có vị trí thuận lợi, nằm ngay mặt tiền nên mong công việc kinh doanh sẽ tốt hơn so với trước đây”, anh nói.Anh Trần Hùng (48 tuổi) đã kinh doanh nội thất tại đây hơn 20 năm, chia sẻ: “Từ khi triển khai thi công, bản thân cũng gặp nhiều khó khăn khi phải xoay sở chỗ thuê. Giá thuê cửa hàng ngày trước thì phải chăng, nhưng giờ khi được hoàn thành và thông xe thì giá thuê có thể sẽ tăng lên nhiều lần nhưng hy vọng lượng khách sẽ đông hơn.”
Là một hộ dân đang cải tạo lại nhà để cho thuê , bà Trần Thị Thảo (57 tuổi) cũng đang khẩn trương sửa sang, dỡ bỏ những khung cửa đã có dấu hiệu gỉ sét. “Con đường có diện mạo mới thì ngôi nhà của mình cũng phải đẹp lên, vừa là để đồng bộ, đồng thời cũng cải thiện chất lượng sống của người dân.”Căn nhà của anh Chu Hữu Cường (45 tuổi) đang được xây lại sau khi hoàn trả mặt bằng, đến nay đã hoàn thiện phần móng nền và cắm cọc. “Nhà tôi chọn ở lại đây để thuận tiện cho việc đi học của các con và công việc của hai vợ chồng. Xây lại nhà cũng để các con có môi trường mới, không gian thoáng đãng hơn.”Gắn bó tại đây gần 3 thập kỷ, từ lúc dự án được duyệt đến khi sắp thông xe, ông Nguyễn Văn Hiếu (64 tuổi) luôn mong chờ tuyến đường được đi vào hoạt động. Chia sẻ về giá nhà, ông cho biết: “Những căn nhà từng ở mặt phố cũ hay ở trong ngõ, ngách giờ đây có thể tăng giá mạnh, bởi nó thuận tiện cho cuộc sống, di chuyển và kinh doanh.”Nhiều căn nhà trên tuyến phố cũng đang được tu sửa để cho thuê mặt bằng, phục vụ kinh doanh.Khi dự án được hoàn thành, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi phục không chỉ tạo nên không gian sống mới, mà còn góp phần giải quyết bài toán ùn tắc, tăng khả năng kết nối giữa khu vực phía Tây và trung tâm thành phố, hứa hẹn trở thành một trong những tuyến phố khang trang, sầm uất nhất trong lịch sử.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Gỡ bỏ nút thắt gần 30 năm, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã thông xe kỹ thuật ngày 2/9. Người dân bên đường cũng tranh thủ sửa nhà, mở lại cửa hàng để đón cuộc sống mới.
Trong bối cảnh giá vàng biến động mạnh, Schroders bất ngờ nâng đánh giá đối với kim loại quý lên tích cực và quay trở lại nắm giữ, sau khi chốt lời và tạm đứng ngoài thị trường hồi tháng 5.
Chỉ trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, thành phố trực thuộc Trung ương trẻ nhất Việt Nam đã đón gần 570.000 lượt khách, thu 1.800 tỷ đồng từ du lịch. Doanh thu bình quân đạt 360 tỷ đồng mỗi ngày, cao nhất trong 4 kỳ nghỉ lễ Quốc khánh gần đây.
Công ty thép thuộc hệ sinh thái Vingroup bắt đầu tuyển hàng loạt kỹ sư, tổ trưởng và nhân sự quản lý phục vụ nhà máy tại Khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh.
Ngày 2/9, Airbus và hãng hàng không All Nippon Airways (ANA) đã ký kết thỏa thuận huấn luyện bay toàn diện nhằm đào tạo thế hệ phi công mới của hãng, mở rộng quan hệ đối tác chiến lược kéo dài gần 4 thập kỷ giữa hai bên.
Chỉ hơn nửa tháng sau khi chi khoảng 235 tỷ đồng mua quyền kiểm soát một hãng nước ép, cà phê tại Việt Nam, tập đoàn thực phẩm thuộc hệ sinh thái C.P. tiếp tục bỏ gần đúng số tiền này để mua 51% một doanh nghiệp nước đóng chai tại Thái Lan.
Ngày 1/9, Trung tâm đào tạo của Airbus tại Châu Á (AATC) – liên doanh giữa Airbus và Singapore Airlines – sẽ tiếp nhận một thiết bị mô phỏng buồng lái máy bay A220 tại Singapore nhằm phục vụ công tác huấn luyện bay tại khu vực Châu Á-Thái Bình Dương.
VinFast gần đây đã nhận được sự chấp thuận cho khoản đầu tư giai đoạn II trị giá khoảng 19.400 tỷ đồng để mở rộng khu phức hợp sản xuất Thoothukudi của mình.
.jpg "All Nippon Airways lựa chọn Airbus cho chương trình huấn luyện bay mới")
