Truyền thông nhà nước Trung Quốc mới đây công bố kết quả điều tra về các hoạt động bôi nhọ trực tuyến có tổ chức nhằm vào ngành công nghiệp xe năng lượng mới. Các hành vi này bao gồm việc lan truyền thông tin sai lệch, tiến hành các cuộc tấn công có chủ đích và thao túng dư luận, gây tác động tiêu cực không chỉ tới các nhà sản xuất ô tô mà còn ảnh hưởng đến giới bình luận chuyên ngành và người tiêu dùng.
Việc phơi bày những hoạt động trên được xem là dấu hiệu cho thấy cơ quan quản lý Trung Quốc đang tăng cường giám sát không gian số, trong bối cảnh cạnh tranh trên thị trường ô tô ngày càng gay gắt. Theo báo cáo của Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), các hành vi gây hại trực tuyến trong lĩnh vực xe năng lượng mới đã vượt xa những tranh chấp thông thường giữa các doanh nghiệp, để lại hệ lụy xã hội rõ rệt.
Không chỉ các hãng xe, người sở hữu xe cá nhân cũng trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công. Một số chủ xe cho biết họ bị quấy rối chỉ vì lựa chọn thương hiệu mà mình sử dụng. Các hành vi này diễn ra trên nhiều nền tảng khác nhau, từ không gian mạng cho tới ngoài đời thực, phản ánh mức độ lan rộng và có tổ chức của các chiến dịch thông tin sai lệch.
Kết quả điều tra còn cho thấy một số nhà bình luận ô tô có sức ảnh hưởng đã lợi dụng lượng người theo dõi lớn để phát tán thông tin không chính xác, gây tổn hại đến uy tín doanh nghiệp. Trong một trường hợp điển hình, một người có ảnh hưởng với hàng trăm nghìn người theo dõi đã bị tòa án kết tội phỉ báng, buộc phải xin lỗi công khai và bồi thường thiệt hại.
Giới chức Trung Quốc cũng cảnh báo rằng nhiều tài khoản sau khi bị chặn đã tái xuất dưới danh tính mới nhằm né tránh sự giám sát. Đáng chú ý, các mạng lưới này còn sử dụng công cụ trí tuệ nhân tạo để tạo ra lượng lớn nội dung tiêu cực, sau đó phát tán thông qua các tài khoản giả mạo nhằm nhanh chóng khuếch đại tin đồn. Những nội dung này thường xuất hiện dày đặc trước thời điểm ra mắt mẫu xe mới hoặc các sự kiện quan trọng của ngành.
Cuộc điều tra cũng phát hiện rằng không ít nội dung được gắn mác “đánh giá khách quan” thực chất đã đánh lừa người tiêu dùng và bóp méo dư luận. Trong một số trường hợp, hàng nghìn bài viết tiêu cực được đăng tải trước khi sản phẩm chính thức ra mắt nhiều tuần, cho thấy sự phối hợp có chủ ý giữa các tài khoản và việc tạo nội dung tự động. Báo cáo cho biết một số người có ảnh hưởng thậm chí còn thu phí cao hơn cho các nội dung quảng bá tiêu cực so với quảng cáo thương mại thông thường.
Theo CarNewsChina, các xung đột trực tuyến còn liên quan trực tiếp đến các nhà sản xuất ô tô, khi một số doanh nghiệp bị cáo buộc sử dụng mạng xã hội để lan truyền thông tin bất lợi về đối thủ. Bên cạnh đó, việc một số lãnh đạo ngành công khai tham gia tranh cãi cũng khiến môi trường thảo luận trực tuyến thêm căng thẳng.
Trước đó, CarNewsChina ghi nhận nhiều phán quyết của tòa án có lợi cho các hãng xe trong các vụ kiện phỉ báng do người sáng tạo nội dung trực tuyến gây ra. Tháng 12/2025, tòa án Trung Quốc đã yêu cầu gỡ bỏ nội dung sai lệch, đăng lời xin lỗi công khai và bồi thường tổng cộng hơn 2 triệu nhân dân tệ trong các vụ việc liên quan đến BYD, Great Wall Motor và Xpeng. Sang tháng 1/2026, một blogger tiếp tục bị buộc bồi thường cho BYD hơn 2 triệu nhân dân tệ vì lan truyền thông tin sai lệch về mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu SUV Denza B5.
Song song với các phán quyết tư pháp, Cục Quản lý Không gian mạng Trung Quốc cho biết đã xử lý hàng chục nghìn đơn khiếu nại từ doanh nghiệp, yêu cầu các nền tảng số gỡ bỏ lượng lớn nội dung phỉ báng, đồng thời hạn chế hoặc đóng cửa hàng nghìn tài khoản vi phạm. Chính phủ Trung Quốc cũng phát động chiến dịch phối hợp nhằm trấn áp các hành vi quảng cáo sai sự thật, vu khống ác ý và thao túng dư luận trực tuyến, yêu cầu các doanh nghiệp và nền tảng tăng cường tuân thủ quy định.
Những động thái này diễn ra trong bối cảnh thị trường xe năng lượng mới Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh. Đến năm 2025, sản lượng và doanh số của phân khúc này đã vượt 16 triệu xe, chiếm hơn một nửa tổng doanh số xe mới trong nước. Báo cáo khẳng định các nhà chức trách sẽ tiếp tục siết chặt thực thi pháp luật nhằm ngăn chặn thông tin sai lệch và các chiến dịch hạ uy tín, bảo vệ môi trường cạnh tranh lành mạnh cho ngành công nghiệp xe năng lượng mới.
Theo: VOI English, Reuters
.jpg "Một cổ phiếu bất động sản “trần cứng” 3 phiên liên tiếp sau khi báo lãi đột biến, thị giá chưa bằng cốc trà đá"){kind=avatar}
