H160 được bố trí tại tỉnh Kumamoto thuộc vùng Kyushu sẽ gia nhập đội bay hiện tại của FDMA, giúp tăng cường năng lực và tốc độ ứng phó cũng như mở rộng phạm vi tiếp cận hiện trường trong trường hợp khẩn cấp trên toàn quốc.
Được thiết kế chuyên dụng nhằm phục vụ lực lượng tuyến đầu ứng phó khẩn cấp, nhiệm vụ chính của chiếc trực thăng này gồm triển khai nhanh công tác trinh sát trên không và thu thập thông tin bằng hình ảnh theo thời gian thực trong trường hợp xảy ra các thảm họa thiên nhiên nghiêm trọng, bao gồm các kịch bản thiên tai quy mô lớn như siêu động đất tiềm ẩn tại rãnh Nankai.
Ông Jean-Luc Alfonsi, Giám đốc điều hành Airbus Helicopters tại Nhật Bản, cho biết: “Chúng tôi rất vinh dự khi khách hàng lâu năm như FDMA lựa chọn H160 để mở rộng đội bay và triển khai các nhiệm vụ quan trọng. Với việc bổ sung H160 vào đội bay, FDMA sẽ tăng cường đáng kể năng lực sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ và rút ngắn thời gian phản ứng khẩn cấp".
"Airbus nhận thấy được sự quan tâm mạnh mẽ và ngày càng tăng dành cho trực thăng đa nhiệm H160 trên khắp Nhật Bản. Nhằm đảm bảo những chiếc trực thăng này vận hành hiệu quả trong quá trình thực hiện các nhiệm vụ cứu hộ, chúng tôi cam kết sẽ hỗ trợ đội bay đang ngày càng mở rộng của FDMA thông qua trung tâm xuất sắc chuyên về trực thăng H160 tại thành phố Kobe”. ông Jean-Luc Alfonsi chia sẻ
Để đảm bảo sự phối hợp nhịp nhàng trong các giai đoạn ứng phó khẩn cấp, trực thăng H160 sẽ được trang bị công nghệ vệ tinh tiên tiến Helisat. Bằng cách truyền dữ liệu độ nét cao trực tiếp đến các vệ tinh trên quỹ đạo, hệ thống này hoàn toàn không phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng mặt đất vốn có thể đã bị hư hại, qua đó giúp các chỉ huy ứng phó tình trạng khẩn cấp có thể quan sát liên tục theo thời gian thực ngay tại khu vực chịu ảnh hưởng.
Ngoài ra, Airbus đang phát triển bộ càng đáp chuyên dụng cho địa hình tuyết dành riêng cho H160, nhằm đảm bảo độ an toàn và tính ổn định tuyệt đối khi khai thác trong điều kiện tuyết dày và khí hậu mùa đông khắc nghiệt tại Nhật Bản.
Việc đưa trực thăng H160 vào khai thác tại tỉnh Kumamoto được thực hiện dựa trên nền tảng vững chắc trong quá trình khai thác thành công đã được kiểm chứng qua nhiều thập kỷ. Tỉnh này đã đưa mẫu trực thăng AS365N3 vào khai thác nhằm ứng phó với thiên tai vào năm 2001, và sau đó nâng cấp lên phiên bản AS365N3+ vào năm 2018.
Việc khai thác mẫu trực thăng H160 mới của FDMA song song với chiếc AS365N3+ hiện có đánh dấu một bước tiến lớn về công nghệ, mang đến tầm bay, độ an toàn và năng lực vận hành vượt trội nhằm tăng cường khả năng ứng phó thiên tai tại tỉnh Kumamoto cũng như toàn khu vực Kyushu.
Việc FDMA lựa chọn H160 phản ánh một xu hướng chung trên toàn Nhật Bản, trong bối cảnh mẫu trực thăng đa năng này ngày càng được các cơ quan địa phương và cấp tỉnh tại đây ưu tiên lựa chọn. Được đánh giá cao nhờ tiếng ồn thấp, hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và khả năng cơ động vượt trội ở độ cao lớn, hiện đã có 4 chiếc H160 đang được khai thác tại Nhật Bản thực hiện các nhiệm vụ quan trọng như thực thi pháp luật, thu thập tin tức điện tử và chữa cháy tại địa phương. Việc khai thác trực thăng H160 dự kiến sẽ tiếp tục được mở rộng trong bối cảnh các đơn vị ứng phó khẩn cấp trong khu vực đang đẩy mạnh hiện đại hóa.
H160 là một trong những mẫu trực thăng sở hữu công nghệ tiên tiến nhất thế giới, được thiết kế và chế tạo nhằm đảm bảo mức độ an toàn vận hành cao nhất, cùng tầm bay xa và khoang cabin rộng để thực hiện các hoạt động đa nhiệm phức tạp.
Được trang bị hệ thống điện tử hàng không Helionix, H160 sở hữu hệ thống điều khiển trực quan, giúp tăng khả năng nhận thức tình huống và giảm khối lượng công việc cho phi công.
Với khả năng thực hiện đa dạng các nhiệm vụ gồm thực thi pháp luật, vận chuyển ngoài khơi, tìm kiếm cứu nạn, phục vụ hàng không tư nhân và doanh nghiệp, dịch vụ y tế khẩn cấp, H160 hiện đã được đưa vào khai thác tại Australia, Brazil, Canada, Pháp, Nhật Bản, Malaysia, New Zealand, Philippines, Ả Rập Xê Út, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và nhiều quốc gia châu Âu khác.
