Cận cảnh tuyến đường hơn 2.000 tỷ kết nối cảng container lớn nhất Việt Nam: Mở rộng gấp 4 lần, loạt dự án tại khu Đông TP.HCM hưởng lợi
Bài và ảnh: Quốc Hoàng - Huy Nguyễn|04:35 13/07/2026
Dự án không chỉ tháo gỡ “nút thắt cổ chai” ám ảnh cửa ngõ cảng Cát Lái suốt gần 20 năm, mà còn bổ sung cú hích hạ tầng, tăng khả năng kết nối cho loạt dự án như The Privé, Palm City, Phố Đông Village cùng các khu dân cư quanh Cát Lái.
Là công trình trọng điểm trong làn sóng tăng tốc hạ tầng khu Đông TP.HCM, dự án nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định (phường Cát Lái) đã khởi công ngày 26/4/2025, dự kiến hoàn thành vào quý III/2026, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng.Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến nút giao Mỹ Thủy) dài gần 2 km. Tuyến đường được mở rộng từ khoảng 7m lên 30m (rộng hơn 4 lần hiện trạng), quy mô 6 làn xe, vỉa hè 4,5 m mỗi bên, đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và hào kỹ thuật ngầm.Đây là trục huyết mạch nối khu An Phú – Mai Chí Thọ với nút giao Mỹ Thủy, cảng và phà Cát Lái, đảm nhận khối lượng lớn xe container và xe tải phục vụ logistics cảng. Đặc biệt, đây là dự án được người dân và doanh nghiệp khu vực chờ đợi gần 20 năm, nhằm xoá bỏ “nút thắt cổ chai” trên hành lang logistics phía Đông.Theo anh Nhơn, ngụ phường Cát Lái: “Lúc thi công cũng ảnh hưởng phần nào đến việc buôn bán, nhưng đường mở rộng ra thì thông thoáng hơn hẳn, đi lại cũng thuận tiện hơn”.Tuyến đường cũ nhỏ hẹp nhưng mỗi ngày phải “gánh” gần 20.000 lượt xe container ra vào cảng Cát Lái. Đây là cảng container lớn nhất Việt Nam. Trong năm 2024, cảng Cát Lái xử lý 20,6 % tổng khối lượng hàng hoá và 25,7% sản lượng container cả nước. Ảnh: Ni Na.Hơn nữa, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với cầu Cát Lái sắp xây dựng, đường liên cảng cùng Vành đai 2,3, tạo thành trục giao thông liên vùng mới. Đồng thời, con đường giúp tăng khả năng kết nối cho bất động sản khu Đông, nơi tập trung loạt dự án tâm điểm như The Privé, Palm City, CitiGrand, Phố Đông Village và các khu dân cư quanh Cát Lái. Ảnh: KĐT Palm City (Trần Út)
Ngoài ra, đây còn là nền tảng cho các giai đoạn mở rộng tiếp theo, đặc biệt phân đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái dài gần 2km đang được đề xuất lộ giới 60–73m, quy mô lên đến 14 làn xe để đồng bộ với hướng tuyến cầu Cát Lái trong tương lai.Đáng chú ý, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm gần 1.800 tỷ đồng, tương đương trên 85% tổng vốn dự án. Tính đến đầu tháng 7/2026, phường Cát Lái đã hoàn tất thu hồi 100% mặt bằng (360/360 hồ sơ, diện tích hơn 47.000 m²), bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho chủ đầu tư, tạo điều kiện thi công đồng bộ, di dời hạ tầng kỹ thuật và tăng tốc hoàn thiện tuyến đường.Hiện nhiều đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến nút giao Mỹ Thủy đã được thảm nhựa, hoàn thiện bó vỉa, vỉa hè và trồng cây xanh.Tại một số vị trí, cột điện vẫn án ngữ giữa mặt đường, được sơn phản quang và bố trí biển cảnh báo.Tại điểm đầu dự án, mặt đường và vỉa hè đã cơ bản hoàn thiện, tạo diện mạo đô thị khang trang. Đây là cửa ngõ nối khu Nam Rạch Chiếc, Bình Trưng và Thủ Thiêm với hướng Cát Lái.Trong khi đó, điểm cuối tại nút giao Mỹ Thủy đang được đẩy nhanh các hạng mục cầu vượt, hầm chui và nhánh rẽ nhằm tách dòng xe container khỏi giao thông nội đô.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Làn sóng IPO mới có dấu hiệu trở lại từ nửa sau năm 2025 và được kỳ vọng sẽ tiếp tục bùng nổ trong năm 2026. Tuy nhiên, thực tế diễn ra không như kỳ vọng.
Dự án không chỉ tháo gỡ “nút thắt cổ chai” ám ảnh cửa ngõ cảng Cát Lái suốt gần 20 năm, mà còn bổ sung cú hích hạ tầng, tăng khả năng kết nối cho loạt dự án như The Privé, Palm City, Phố Đông Village cùng các khu dân cư quanh Cát Lái.
Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) vừa kiến nghị không đưa quy định sở hữu nhà chung cư có thời hạn vào dự thảo Luật Nhà ở, đồng thời đề xuất tiếp tục duy trì cơ chế sở hữu lâu dài gắn với quyền sử dụng đất ổn định để người dân yên tâm mua nhà.
Hội An tiếp tục khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch quốc tế khi trở thành đại diện duy nhất của Việt Nam góp mặt trong danh sách "Những thành phố tốt nhất thế giới năm 2026" của tạp chí du lịch Mỹ Travel + Leisure.
Hoạt động kinh doanh ACV ghi nhận mức doanh thu đạt 10.745 tỷ đồng, tăng 1,78% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế ghi nhận mức 5.862 tỷ đồng, đạt 83,61% kế hoạch năm.
Sau hơn bốn thập kỷ gắn bó với REE, bà Nguyễn Thị Mai Thanh chính thức rời vị trí Chủ tịch HĐQT, đồng thời trao lại quyền điều hành trực tiếp cho thế hệ kế nhiệm. Cùng với cuộc chuyển giao nhân sự, doanh nghiệp công bố lợi nhuận 6 tháng đầu năm ước đạt 1.300-1.500 tỷ đồng.
Trong bối cảnh giáo dục đại học Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng với thế giới, việc các trường đại học trong nước xuất hiện trên các bảng xếp hạng quốc tế đang trở thành một chỉ dấu đáng chú ý về chất lượng đào tạo và năng lực nghiên cứu.
Điểm thú vị của Tổng công ty Trực thăng Việt Nam không chỉ nằm ở đặc thù kinh doanh đặc biệt. Công ty này còn hấp dẫn bởi tài sản cực kỳ giá trị khác là cổ phiếu MBB của Ngân hàng Quân đội MB.
Đây cũng là mức cổ tức tiền mặt trả một lần cao nhất trong lịch sử doanh nghiệp, nối dài chuỗi hơn một thập kỷ duy trì chính sách chia cổ tức đều đặn bằng tiền mặt cho cổ đông.
Sau gần 7 năm giao dịch trên UPCoM, cổ phiếu VBB của Vietbank sẽ chính thức chuyển sang niêm yết trên HoSE từ ngày 14/7. Cùng với việc chuyển sàn, ngân hàng đang triển khai loạt phương án tăng vốn để nâng vốn điều lệ lên hơn 15.500 tỷ đồng, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển đột phá tiếp theo.
“Hội họa và cái đẹp luôn cần sự thẩm thấu. Khi nhìn mọi thứ được cân bằng, được buông, được thể hiện một cách rất đẹp, thì tự nhiên cái đẹp sẵn có trong mỗi con người sẽ được đánh thức.
Công an xã An Hòa, tỉnh Gia Lai, vừa phối hợp với Ngân hàng Agribank chi nhánh An Lão kịp thời ngăn chặn một vụ lừa đảo qua mạng với chiêu trò "nhận quà từ người quen ở nước ngoài".