Xem kỹ VinFast VF 8 đời mới vừa về đại lý: Nhiều điểm khác bản cũ, khách vẫn xuống cọc dù chưa thấy xe
Minh Đức|10:48 27/05/2026
Đâu là những điểm khác biệt của VinFast VF 8 đời mới so với phiên bản trước?
Ngày 27/5, VinFast đã chính thức nhận đặt cọc cho mẫu VF 8 đời mới. Phiên bản đời mới có giá niêm yết chỉ 999 triệu đồng đi kèm chế độ bảo hành chính hãng 7 năm / 160.000 km cho xe, và 8 năm / 160.000 km cho pin (tùy điều kiện tới trước).
Trong 8 ngày từ ngày chính thức nhận đặt cọc, VinFast sẽ áp dụng hàng loạt ưu đãi cho khách hàng, như hỗ trợ 10% giá trị xe, miễn phí sạc tới 10/2/2029 và nhiều chương trình hỗ trợ riêng khác.
Đồng thời, VinFast cũng đã đưa một số xe VF 8 đời mới trưng bày tại đại lý. Hãng cho biết đây là các xe tiền sản xuất, chưa phải phiên bản thương mại. Dự kiến, phiên bản hoàn thiện sản xuất đại trà sẽ xuất xưởng và bàn giao cho khách hàng từ cuối tháng 7 tới.
Trong khi VinFast VF 8 đời trước do studio thiết kế Pininfarina từ Ý thực hiện, áp dụng ngôn ngữ thiết kế Cân bằng động (Dynamic Balance), VF 8 đời mới do Torino Design thực hiện, áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới - Dòng chảy công nghệ (Tech Fluid). VF 8 đời mới có thiết kế nội-ngoại thất khác hoàn toàn.Điểm nhấn ở ngoại thất của VinFast VF 8 mới nằm tại phần đầu xe với mặt ca-lăng đen bóng và dải LED định vị hình cách chim thiết kế mới.Thiết kế này tiếp tục xuất hiện ở phía sau. Trên VF 8 đời mới, xe sử dụng mâm đúc và ốp mâm nhựa. Thiết kế của ốp mâm kín, đó là bởi bánh xe là vùng tạo ra nhiễu động lớn, có thể tác động tiêu cực tới quãng đường tối đa mỗi lần sạc mà xe điện có thể đi được. Do đó, thiết kế mâm kín thường xuyên xuất hiện trên các mẫu xe thuần điện.Cũng nhằm gia tăng tính khí động học, thiết kế của VF 8 mới cũng có một khe thoát gió ở bên cạnh của đầu xe. Khe thoát gió này cũng đã xuất hiện trên nhiều mẫu xe khác của hãng.
Tay nắm cửa là một thay đổi nhỏ. Trong khi VF 8 đời trước có tay nắm cửa truyền thống, VF 8 sử dụng tay nắm phẳng hơn, dường như cũng nhằm tăng tính khí động học.
Nội thất cũng thay đổi rất nhiều so với bản trước. Điểm dễ nhận thấy nhất nằm ở cụm vô lăng, taplo.Vô lăng của VF 8 đời trước có vành tròn, dáng chữ D; phiên bản đời mới có vành vuông hơn, phẳng ở cả trên đỉnh và đáy. Ngoài ra, xe cũng có thêm màn hình hiển thị thông tin xe cho người lái.
1234
Một điểm thú vị khác là xe không sử dụng "cần số" dạng phím bấm mà là cần gạt, nhưng tích hợp trên cột vô lăng. Trong khi đó, điều khiển gạt mưa sẽ được tích hợp vào cần gạt bên trái.
VF 8 đời mới sử dụng màn hình 12,9 inch, hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp, lọc không khí, điều hòa 2 vùng tự động.
Ghế ngồi của VF 8 đời mới cũng có kiểu dáng khác, thể hiện rõ chất thể thao, trẻ trung thay vì thiên hướng sang trọng như bản trước.
Với đặc trưng là xe thuần điện không có trục các-đăng, VinFast VF 8 đời mới có sàn phẳng.
Khi muốn mở cửa từ phía trong xe, người dùng sử dụng lẫy cửa đặt ở bệ tỳ tay trên cánh cửa. Đây cũng là vị trí khá lạ, ít thấy.
Cốp của VF 8 đóng/mở điện; hiện chưa rõ phiên bản thương mại có trang bị tính năng mở cốp rảnh tay hay không. Tư vấn bán hàng của VinFast cho rằng thiết kế sàn cốp trên phiên bản thương mại có thể sẽ thay đổi.Đây là lần đầu tiên công chúng được tiếp cận đến mẫu VF 8 thế hệ mới. Tuy nhiên, tư vấn bán hàng cho biết rằng đã được nhiều khách hàng liên hệ từ trước nhằm đặt cọc xe, trước cả khi hãng chính thức mở cọc và đưa xe mẫu về trưng bày.Anh Thủy là một trong những khách hàng có mặt tại buổi trưng bày, đồng thời cũng là một trong những khách hàng đầu tiên đặt cọc cho xe. Anh cho biết đã nhận thông tin về xe từ tuần trước, nhưng quyết định đặt cọc vào tối hôm qua. Công suất, tính năng, hiệu năng và giá thành là các yếu tố anh quan tâm.Do là phiên bản tiền sản xuất, hãng chưa tổ chức chạy thử. Về mặt vận hành, VinFast VF 8 mới có thể đi tối đa 500 km mỗi lần sạc theo chuẩn NEDC, sử dụng hệ dẫn động cầu trước với công suất tối đa 228 mã lực / 330 Nm.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Giá dầu tăng sau khi Mỹ và Iran trao đổi các cuộc tấn công trong cuộc tranh giành quyền kiểm soát eo biển Hormuz, một trong những tuyến đường thương mại quan trọng nhất đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng vốn đầu tư hơn 25.800 tỷ đồng, vừa ghi nhận thêm bước tiến mới khi 4 khu tái định cư thuộc Dự án Thành phần 5 đã hoàn thành xây dựng.
Dự án khu tái định cư rộng gần 8,2 ha vừa được phê duyệt nhằm phục vụ công tác giải phóng mặt bằng cho hai khu công nghiệp gần 10.000 tỷ đồng của Vinhomes tại Hải Phòng.
Khu đô thị Bắc Hồng rộng gần 350 ha tại các xã Nội Bài, Quang Minh và Phúc Thịnh (TP Hà Nội) được quy hoạch theo mô hình đô thị thông minh gắn sân bay và TOD. Dự án này do Vingroup đề xuất.
Dự án không chỉ tháo gỡ “nút thắt cổ chai” ám ảnh cửa ngõ cảng Cát Lái suốt gần 20 năm, mà còn bổ sung cú hích hạ tầng, tăng khả năng kết nối cho loạt dự án như The Privé, Palm City, Phố Đông Village cùng các khu dân cư quanh Cát Lái.
Hội An tiếp tục khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch quốc tế khi trở thành đại diện duy nhất của Việt Nam góp mặt trong danh sách "Những thành phố tốt nhất thế giới năm 2026" của tạp chí du lịch Mỹ Travel + Leisure.
Sau hơn bốn thập kỷ gắn bó với REE, bà Nguyễn Thị Mai Thanh chính thức rời vị trí Chủ tịch HĐQT, đồng thời trao lại quyền điều hành trực tiếp cho thế hệ kế nhiệm. Cùng với cuộc chuyển giao nhân sự, doanh nghiệp công bố lợi nhuận 6 tháng đầu năm ước đạt 1.300-1.500 tỷ đồng.
Trong bối cảnh giáo dục đại học Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng với thế giới, việc các trường đại học trong nước xuất hiện trên các bảng xếp hạng quốc tế đang trở thành một chỉ dấu đáng chú ý về chất lượng đào tạo và năng lực nghiên cứu.
Điểm thú vị của Tổng công ty Trực thăng Việt Nam không chỉ nằm ở đặc thù kinh doanh đặc biệt. Công ty này còn hấp dẫn bởi tài sản cực kỳ giá trị khác là cổ phiếu MBB của Ngân hàng Quân đội MB.
Làn sóng IPO mới có dấu hiệu trở lại từ nửa sau năm 2025 và được kỳ vọng sẽ tiếp tục bùng nổ trong năm 2026. Tuy nhiên, thực tế diễn ra không như kỳ vọng.
Đây cũng là mức cổ tức tiền mặt trả một lần cao nhất trong lịch sử doanh nghiệp, nối dài chuỗi hơn một thập kỷ duy trì chính sách chia cổ tức đều đặn bằng tiền mặt cho cổ đông.