Xanh SM Ngon nhập cuộc: Cuộc đua giao đồ ăn thêm khốc liệt, thế song mã của GrabFood - ShopeeFood có lung lay?
Bài và ảnh: Quốc Hoàng|22:58 15/10/2025
Sau nhiều năm thống trị của GrabFood và ShopeeFood, “làn sóng xanh” Xanh SM bất ngờ nhập cuộc, khiến cuộc đua giao đồ ăn vốn đã nóng nay càng trở nên khốc liệt hơn.
Theo báo cáo của tổ chức đầu tư mạo hiểm Momentum Works (Singapore) quy mô thị trường giao đồ ăn trực tuyến Việt Nam đã tăng trưởng 26% từ 1,4 tỷ USD vào 2023 lên 1,8 tỷ USD năm ngoái. GrabFood và ShopeeFood hiện chiếm khoảng 95% thị phần, trong khi beFood và các nền tảng nhỏ khác đang chật vật tìm chỗ đứng.Vào tháng 6, thị trường đón nhận sự xuất hiện của “tay chơi” mới Xanh SM Ngon. Hãng tuyên bố hợp tác hơn 2.000 quán ăn đạt chuẩn an toàn thực phẩm, tập trung vào chất lượng giao hàng và trải nghiệm người dùng. Thay vì đua khuyến mãi, hãng áp dụng mức chiết khấu thấp hơn (khoảng 17%) đồng thời sử dụng đội xe điện quen thuộc từ hệ sinh thái Xanh SM.Và sau vài tháng, hình ảnh xe điện Xanh SM xếp hàng chờ trước quán ăn đông khách dần trở nên quen thuộc tại thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM). Một tài xế Xanh SM chờ nhận đơn trong quán cà phê cho biết lượng đơn tăng chậm nhưng đều, thu nhập hiện tương đương cuốc chở khách. “Ứng dụng mới, quán chưa nhiều nhưng hãng chiết khấu thấp, anh em vẫn chạy song song với Grab,” anh nói.Giữa trưa nắng Sài Gòn, nhóm tài xế Xanh SM nghỉ chân chờ đơn. Họ cho rằng mô hình xe điện giúp tiết kiệm chi phí, song độ phủ quán vẫn là rào cản. “Tạm ổn, nhưng muốn cạnh tranh phải có thêm nhiều quán lớn tham gia,” một tài xế chia sẻ.Trong khi đó, tài xế của Grab và Shopee Food vẫn chiếm đa số. Vào giờ cao điểm, một quán ăn chật kín tài xế chờ đơn. “Khuyến mãi nhiều quá, quán làm không kịp,” một tài xế nói.Đa phần tài xế ShopeeFood cho biết hãng duy trì sức hút nhờ khuyến mãi sâu, miễn phí giao và liên kết chặt với hệ sinh thái thương mại điện tử. Tuy nhiên, một số người phản ánh thu nhập thất thường, đặc biệt khi đơn hủy hoặc quán quá tải.
Trong khi đó, Grab vẫn duy trì sự hiện diện thường xuyên. Tại nhiều quán ở TP.HCM, màu xanh của tài xế Grab phủ kín trong lúc chờ đơn.
Anh Đông, 21 tuổi, tài xế Grab Food trong lúc chờ nhận đơn cho biết: “App này phân đơn đều, chỉ cần siêng là kiếm ổn.”Dù có thị phần nhỏ chỉ khoảng 4% vào năm 2024 nhưng nay hình ảnh tài xế beFood vẫn kiên trì giữa cuộc đua khốc liệt. Anh Thông (50 tuổi) chia sẻ: beFood chọn hướng cải thiện trải nghiệm tài xế và khách hàng thay vì cạnh tranh khuyến mãi.Nhìn chung, nhiều tài xế cho biết GrabFood và ShopeeFood vẫn “giữ chân” được họ nhờ lượng đơn đều dù mức chiết khấu cao (25 - 30%/đơn, có đơn lên tới gần 50%). Xanh SM Ngon lại chọn hướng đi khác: Ưu tiên sự ổn định và thu nhập thực tế của tài xế, hướng tới mô hình giao hàng bền vững, thân thiện và ít phụ thuộc khuyến mãi.Theo báo cáo của tổ chức đầu tư mạo hiểm Momentum Works (Singapore) người Việt ngày càng ưa chuộng đặt đồ ăn nấu sẵn qua ứng dụng vì tính tiện lợi, nhiều ưu đãi nên thị trường giao đồ ăn sẽ tiếp tục tăng trưởng. Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh vẫn đang khốc liệt sau khi Beamin và Gojek rời đi, các hãng còn lại phải cạnh tranh bằng chương trình ưu đãi giảm giá, nâng cấp tính tăng dịch vụ và cả tính giải trí.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Dù triển vọng trung hạn vẫn tích cực, WB dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2026 sẽ chậm lại dưới tác động của xung đột địa chính trị, giá dầu tăng mạnh và nhu cầu toàn cầu suy yếu. Việt Nam được khuyến nghị tiếp tục ổn định vĩ mô và thúc đẩy cải cách thị trường vốn.
Xăng sinh học đang dần trở thành xu hướng nhiên liệu mới, nhưng cùng với đó là hàng loạt lo ngại về việc xe hao xăng hơn, yếu máy hay nhanh xuống cấp mà không phải người dùng nào cũng hiểu đúng.
CTCP Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power; HoSE: POW) đang trở thành tâm điểm chú ý của nhóm cổ phiếu điện khi kết quả kinh doanh quý 1/2026 tăng trưởng đột biến, đồng thời triển vọng ngành điện khí được đánh giá tích cực trong bối cảnh Chính phủ ưu tiên huy động nhiệt điện LNG.
Sau thời gian "đua vote" sôi động với cả triệu lượt tham gia, 3 hạng mục do nhà đầu tư bình chọn tại AGM Awards 2026 đã chính thức khép lại và dần hé lộ các ngôi vương.
Thời gian gần đây, Công an tỉnh Tây Ninh ghi nhận trường hợp người dân bị lừa đảo chiếm đoạt tài sản thông qua thủ đoạn giả mạo nhân viên giao hàng, tổng đài chăm sóc khách hàng để thông báo “hoàn tiền đơn hàng”.
Năm 2025, khoáng sản đóng góp khoảng 46% lợi nhuận gộp toàn tập đoàn, than đóng góp khoảng 33%, phần còn lại đến từ vật liệu nổ, điện và các hoạt động khác.
Ngày đăng ký cuối cùng là 25/5 và thời gian thanh toán dự kiến vào 9/6. Đây cũng là mức cổ tức tiền mặt cao nhất kể từ khi doanh nghiệp hoạt động dưới mô hình công ty cổ phần.
Tập đoàn Hóa chất Việt Nam vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2025 với mức lợi nhuận trước thuế tăng 55,3% so với năm trước, song song đó cơ quan kiểm toán cũng nhấn mạnh nhiều yếu tố nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục tại ba công ty con và các sai phạm đầu tư đang trong quá trình xử lý.
Theo ông Tuấn, khi một cổ phiếu tăng mạnh, tâm lý chung của thị trường thường mặc định đó là vùng đỉnh. Tuy nhiên, đây là nhận định mang tính chủ quan.
Trong bối cảnh nhiều cổ phiếu bất động sản vẫn giao dịch kém sôi động do áp lực lãi suất và tâm lý thận trọng của nhà đầu tư, cổ phiếu NLG của CTCP Đầu tư Nam Long lại bất ngờ được giới phân tích đánh giá cao nhờ triển vọng tăng trưởng dài hạn cùng vùng định giá hấp dẫn.
Trước đó, ông Hùng từng đảm nhiệm vị trí Phó tổng giám đốc ACV và được phân công phụ trách Ban điều hành từ ngày 2/2, sau khi ông Nguyễn Tiến Việt – Phó tổng giám đốc phụ trách ACV – bị khởi tố, điều tra về hành vi vi phạm quy định đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng và nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu.