Xanh SM Ngon nhập cuộc: Cuộc đua giao đồ ăn thêm khốc liệt, thế song mã của GrabFood - ShopeeFood có lung lay?
Bài và ảnh: Quốc Hoàng|22:58 15/10/2025
Sau nhiều năm thống trị của GrabFood và ShopeeFood, “làn sóng xanh” Xanh SM bất ngờ nhập cuộc, khiến cuộc đua giao đồ ăn vốn đã nóng nay càng trở nên khốc liệt hơn.
Theo báo cáo của tổ chức đầu tư mạo hiểm Momentum Works (Singapore) quy mô thị trường giao đồ ăn trực tuyến Việt Nam đã tăng trưởng 26% từ 1,4 tỷ USD vào 2023 lên 1,8 tỷ USD năm ngoái. GrabFood và ShopeeFood hiện chiếm khoảng 95% thị phần, trong khi beFood và các nền tảng nhỏ khác đang chật vật tìm chỗ đứng.Vào tháng 6, thị trường đón nhận sự xuất hiện của “tay chơi” mới Xanh SM Ngon. Hãng tuyên bố hợp tác hơn 2.000 quán ăn đạt chuẩn an toàn thực phẩm, tập trung vào chất lượng giao hàng và trải nghiệm người dùng. Thay vì đua khuyến mãi, hãng áp dụng mức chiết khấu thấp hơn (khoảng 17%) đồng thời sử dụng đội xe điện quen thuộc từ hệ sinh thái Xanh SM.Và sau vài tháng, hình ảnh xe điện Xanh SM xếp hàng chờ trước quán ăn đông khách dần trở nên quen thuộc tại thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM). Một tài xế Xanh SM chờ nhận đơn trong quán cà phê cho biết lượng đơn tăng chậm nhưng đều, thu nhập hiện tương đương cuốc chở khách. “Ứng dụng mới, quán chưa nhiều nhưng hãng chiết khấu thấp, anh em vẫn chạy song song với Grab,” anh nói.Giữa trưa nắng Sài Gòn, nhóm tài xế Xanh SM nghỉ chân chờ đơn. Họ cho rằng mô hình xe điện giúp tiết kiệm chi phí, song độ phủ quán vẫn là rào cản. “Tạm ổn, nhưng muốn cạnh tranh phải có thêm nhiều quán lớn tham gia,” một tài xế chia sẻ.Trong khi đó, tài xế của Grab và Shopee Food vẫn chiếm đa số. Vào giờ cao điểm, một quán ăn chật kín tài xế chờ đơn. “Khuyến mãi nhiều quá, quán làm không kịp,” một tài xế nói.Đa phần tài xế ShopeeFood cho biết hãng duy trì sức hút nhờ khuyến mãi sâu, miễn phí giao và liên kết chặt với hệ sinh thái thương mại điện tử. Tuy nhiên, một số người phản ánh thu nhập thất thường, đặc biệt khi đơn hủy hoặc quán quá tải.
Trong khi đó, Grab vẫn duy trì sự hiện diện thường xuyên. Tại nhiều quán ở TP.HCM, màu xanh của tài xế Grab phủ kín trong lúc chờ đơn.
Anh Đông, 21 tuổi, tài xế Grab Food trong lúc chờ nhận đơn cho biết: “App này phân đơn đều, chỉ cần siêng là kiếm ổn.”Dù có thị phần nhỏ chỉ khoảng 4% vào năm 2024 nhưng nay hình ảnh tài xế beFood vẫn kiên trì giữa cuộc đua khốc liệt. Anh Thông (50 tuổi) chia sẻ: beFood chọn hướng cải thiện trải nghiệm tài xế và khách hàng thay vì cạnh tranh khuyến mãi.Nhìn chung, nhiều tài xế cho biết GrabFood và ShopeeFood vẫn “giữ chân” được họ nhờ lượng đơn đều dù mức chiết khấu cao (25 - 30%/đơn, có đơn lên tới gần 50%). Xanh SM Ngon lại chọn hướng đi khác: Ưu tiên sự ổn định và thu nhập thực tế của tài xế, hướng tới mô hình giao hàng bền vững, thân thiện và ít phụ thuộc khuyến mãi.Theo báo cáo của tổ chức đầu tư mạo hiểm Momentum Works (Singapore) người Việt ngày càng ưa chuộng đặt đồ ăn nấu sẵn qua ứng dụng vì tính tiện lợi, nhiều ưu đãi nên thị trường giao đồ ăn sẽ tiếp tục tăng trưởng. Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh vẫn đang khốc liệt sau khi Beamin và Gojek rời đi, các hãng còn lại phải cạnh tranh bằng chương trình ưu đãi giảm giá, nâng cấp tính tăng dịch vụ và cả tính giải trí.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Sáng 1/7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự và phát biểu chỉ đạo Hội nghị toàn quốc sơ kết 1 năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể của hệ thống chính trị và mô hình chính quyền 3 cấp do Bộ Chính trị tổ chức. Tạp chí điện tử Nhịp sống Thị trường (MarketTimes) trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu của đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước.
Thanh tra NHNN Khu vực 14 và 15 đã công bố kết luận thanh tra đối với 2 chi nhánh ngân hàng Á Châu (ACB) là ACB Bạc Liêu và ACB Hậu Giang với nhiều nội dung đáng chú ý.
Khi quỹ đất tại lõi trung tâm Đà Nẵng ngày một khan hiếm, dòng vốn đầu tư đang tìm hướng mới. Đó là lúc cánh cửa mở rộng cho những vùng đất giàu tiềm năng trở thành ngôi sao sáng trên bản đồ đầu tư.
R&H Group chậm thanh toán lãi kỳ thứ 18 đối với hai mã trái phiếu RHGCH2124005 và RHGCH2124006 trị giá 5.000 tỷ đồng. Lý do được doanh nghiệp đưa ra là "tình hình kinh tế khó khăn kéo dài".
Cơ quan Hợp tác Phát triển Quốc tế Trung Quốc (CISCA) trực thuộc Quốc vụ viện Trung Quốc đã đồng ý cung cấp khoản vay ưu đãi cho Campuchia để xây dựng kênh đào.
Liên tiếp được vinh danh tại các bảng xếp hạng uy tín cùng giải thưởng danh giá trong nước và quốc tế, SHB tiếp tục khẳng định vị thế, uy tín và năng lực cạnh tranh của một định chế tài chính hàng đầu Việt Nam.
Dòng tiền mua từ các nhà đầu tư “chảy” mạnh về nhóm cổ phiếu ngân hàng, chứng khoán và dầu khí kéo VN-Index tăng hơn 7 điểm trong bối cảnh cổ phiếu “họ” Vin chịu áp lực điều chỉnh mạnh.
Sự phát triển của AI, blockchain và Web3 đang tạo ra chuẩn năng lực mới cho kỹ sư công nghệ, khi khả năng vận hành AI dần thay thế số dòng code làm thước đo hiệu suất.
Ngân hàng Nhà nước cho biết sẽ xem xét đưa vào kế hoạch thanh tra năm 2027 hoặc kiểm tra đột xuất khi có đầy đủ căn cứ đối với việc các ngân hàng ép khách hàng vay vốn phải mua bảo hiểm.
Theo quy định mới, hệ số điều chỉnh theo quy hoạch đối với các dự án cao tầng tại TP.HCM có thể lên tới 1,7 lần, trong khi hệ số điều chỉnh theo biến động thị trường và các yếu tố khác được giữ nguyên ở mức 1,0.
Mạnh mẽ như một mẫu SUV hạng sang, tiện nghi giàu công nghệ nhưng chi phí sở hữu và vận hành lại dễ chịu hơn nhiều mẫu xe xăng phổ thông, VinFast VF 8 khiến không ít người dùng thừa nhận “đã đi rồi rất khó quay lại xe xăng”.