Ngày 14/11, trong chương trình công tác hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính đã tới khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ triển khai hai dự án đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Trong chuyến công tác, Thủ tướng yêu cầu hoàn thành 2 dự án ngay trong năm 2025, góp phần thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm sau.
Đây là lần thứ 3, Thủ tướng Phạm Minh Chính có mặt tại 2 dự án này. Cùng đi với Thủ tướng có các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Trần Hồng Minh; lãnh đạo các bộ, ngành, tỉnh Cao Bằng, tỉnh Lạng Sơn.
Trong khuôn khổ chuyến công tác, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đã có buổi làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp, ngân hàng liên quan về 2 dự án.
Liên quan đến dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, đây là dự án được đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP), do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu. Dự án có tổng chiều dàu 121km, khởi công ngày 1/1/2024.
Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 được đầu tư hơn 93 km, tổng mức đầu tư 14.114 tỷ đồng, vốn ngân sách Nhà nước chiếm hơn 69%. Giai đoạn 2 sẽ đầu tư tiếp gần 28 km còn lại.
Dự kiến, tổng sản lượng dự án trong năm 2024 đạt 1.010 tỷ đồng, tổng giải ngân các nguồn vốn đạt 2.000 tỷ đồng, làm nền tảng cho việc quyết tâm thông tuyến trong năm 2025 để hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026.
Tập đoàn Đèo Cả thông tin, tại buổi làm việc với đoàn kiểm tra, ông Trần Hồng Minh - Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sớm phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tăng tỷ lệ vốn NSNN hỗ trợ lên tối đa 70% tổng mức đầu tư theo Nghị quyết 106/2023/QH15.
Đồng thới, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng đề xuất Thủ tướng phương án thực hiện giai đoạn 2 của dự án theo hình thức PPP (đối tác công - tư), đồng thời áp dụng cơ chế tương tự như giai đoạn 1 với vốn nhà nước chiếm 70% tổng mức đầu tư.
Bên cạnh đó, ông Trần Hồng Minh đề xuất cần lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức chỉ định thầu, xây dựng cơ chế đặc thù về khai thác khoáng sản cũng như hỗ trợ vốn vay ưu đãi từ ngân hàng thương mại.
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, đại diện liên danh đầu tư khẳng định, dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã bước vào giai đoạn mới, các nhà đầu tư cùng các bên liên quan cần cam kết loại bỏ việc né tránh trách nhiệm, tránh gây lãng phí thời gian, nguồn lực của Nhà nước.
“Chúng tôi đề xuất với Thủ tướng Chính phủ nếu có vấn đề né tránh trách nhiệm tại các cơ quan có thẩm quyền, cần xem xét các phương án xử lý”, ông Hồ Minh Hoàng kiến nghị.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng thống nhất với phương án đầu tư giai đoạn 2 dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh theo hình thức PPP, trong đó ngân sách Nhà nước hỗ trợ 70% tổng mức đầu tư, nhà đầu tư thu xếp 30% còn lại (tương tự giai đoạn 1).
Cũng tại chuyến công tác, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi thực địa, nắm bắt tình hình triển khai dự án và tặng quà động viên các lực lượng tham gia dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh tại vị trí điểm cuối giai đoạn 1 dự án (xã Hạnh Phúc, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng) và tại hầm số 2-hầm Đông Khê (xã Thụy Hùng, huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng).
.jpg "\"Cò\" kêu thị trường \"sốt\" nhưng chủ nhà rao bán căn hộ 5 tỷ gần 4 tháng vẫn \"ế\": Có khách xem xong không nói lời nào mà một đi không trở lại")
