Văn bản nêu rõ: Trên cơ sở nắm bắt thông tin và báo cáo của các cơ quan, đơn vị liên quan đến việc phản ánh tham nhũng, tiêu cực tại Cục hàng hải và Đường thủy Việt Nam.
Để tăng cường công tác quản lý, kịp thời chấn chỉnh, phòng ngừa vi phạm, tham nhũng, tiêu cực, phối hợp với các cơ quan chức năng xử lý vi phạm (nếu có), Bộ Xây dựng yêu cầu Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam thực hiện một số vấn đề sau:
Thứ nhất, tăng cường nắm bắt tư tưởng cán bộ, đảng viên, người lao động thuộc Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam và các đơn vị trực thuộc, đẩy mạnh tuyên tuyền, giáo dục chính trị, tư tưởng, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để kịp thời phát hiện, ngăn chặn hành vi tham nhũng, tiêu cực (nếu có), thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, giải quyết kịp thời đơn phản hản ánh, kiến iên nghị, nghị, đơm đơm khiếu nại, nại, đem đơn số tố cáo cáo.
Thường xuyên vên tổ tố chức rà soát phát hiện sơ hở, bất cập của các quy trình, quy định nội bộ, quy định pháp luật liên quan, nhận diện các nguy cơ tiềm ẩn tham nhũng, tiêu cực trong tổ chức để kịp thời sửa đổi, bổ sung. Chịu trách nhiệm trước trước Bộ trưởng nếu không kịp thời phát hiện những vẫn đề mới cộm, tiềm ẩn tham nhũng, tiêu cực để chủ động phòng ngừa, xử lý dẫn đến cán bộ, đảng viên, người lao động vi phạm pháp luật.
Thứ hai, Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cần phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra trong quá trình giải quyết việc phản ảnh tham nhũng, tiêu cực tại đơn vị nếu có yêu cầu.
Thứ 3, Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam, tiếp tục nắm bắt tình hình phản ánh về tham nhũng, tiêu cực tại đơn vị để báo cáo về Bộ kịp thời theo quy định.
Theo tìm hiểu của MarketTimes, trong thời gian gần đây, Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam vướng mắc nhiều lùm xùm liên quan đến tổ chức thực hiện các dự án nạo vét luồng hàng tại Diêm Điền, Thái Bình; luồng Rạch Giá, Kiên Giang...
