Với sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ chính sách, hạ tầng số và hệ sinh thái công nghệ hàng đầu thế giới, Trung Quốc đang đặt mục tiêu biến không phận tầm thấp thành một không gian phát triển kinh tế mới, tương tự như cách Internet đã tạo ra cuộc cách mạng trong nền kinh tế số.
Trung tâm Phát triển Công nghiệp Thông tin Trung Quốc ước tính quy mô nền kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến vượt 1.000 tỷ nhân dân tệ vào năm 2026.
Không giống như Thủy phi cơ đã từng vận hành, dịch vụ "Taxi bay" là loại hình vận chuyển sử dụng máy bay nhỏ chạy bằng điện, cất cánh và hạ cánh theo phương thẳng đứng, dùng vận chuyển khoảng 4 - 5 người. Hiện, Việt Nam chưa có loại hình này.
Một tỉnh miền Trung vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét báo cáo và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương để xây dựng đề án thí điểm taxi bay trên địa bàn tỉnh.
Ông Michael Huerta, lãnh đạo của Delta Air Lines và Joby, cho biết chìa khóa để chinh phục công chúng là làm cho taxi bay đủ rẻ để nhiều người có thể sử dụng chúng.
Đối thủ của Airbus đã liên tục chế tạo và cho ra đời những mô hình taxi bay và thu được lượng lớn đơn đặt hàng trong khi ông lớn này vẫn đang chậm rãi nghiên cứu kĩ lưỡng.
Sau cuộc đua xe điện, các hãng đang bước vào cuộc đua phát triển taxi bay – phương tiện được dự báo sẽ vô cùng tiềm năng trong tương lai và nhận được sự quan tâm đông đảo của nhà đầu tư cũng như người tiêu dùng.
.png "Các thiết bị bay không người lái đang tạo ra cuộc cách mạng trong ngành dịch vụ Trung Quốc như thế nào?")
.png "Chấm dứt thời đại tắc đường: Trung Quốc phát triển thị trường taxi bay 300 tỷ USD, đi xuyên thành phố chỉ mất vài phút")
