"Doanh nghiệp cần sự nối kết của Chính phủ khi cùng chung tay hợp tác, cần cụ thể việc đặt hàng cho DN tư nhân tham gia vào các dự án trọng điểm chiến lược như đường sắt tốc độ cao, metro,...".
Ngày 2/2, Thủ tướng đã có cuộc khảo sát thực địa, kiểm tra, đôn đốc, thúc đẩy tiến độ thực hiện hai dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn).
Khi 2 dự án này đi vào hoạt động sẽ góp phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, kết nối các cửa khẩu lớn của phía Bắc đến các trung tâm kinh tế lớn trên cả nước.
Cơ chế này tạo điều kiện cho các doanh nghiệp xây dựng tham gia vào các dự án giao thông trọng điểm, đòi hỏi kỹ thuật cao như đường sắt, metro và giao thông thông minh.
Thường trực Chính phủ chiều 3/10 đã cuộc làm việc với các doanh nghiệp xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia. Tại đây, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả, Giám đốc doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường đã có kiến nghị gửi đến Thủ tướng.
UBND tỉnh Lạng Sơn dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT trước ngày 10/4/2024. Được biết, chỉ có 1 nhà đầu tư gửi đề xuất dự án tới UBND tỉnh Lạng Sơn là Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả.
Kết thúc quý I/2024, Công ty cổ phần Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ghi nhận mức doanh thu 669 tỷ đồng, tăng 24% so với năm 2023, lợi nhuận sau thuế đạt 109 tỷ đồng, tăng 32% so với quý I/2023.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa đề xuất mở rộng cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đạt mức hoàn chỉnh 6 làn xe cho 43,4 km và 4 làn xe cho 16,4 km với tổng vốn khoảng 18.019 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay). Hiện tại, chỉ có duy nhất 1 nhà thầu nộp hồ sơ tham gia Dự án này là Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả.
.jpg "Thị sát hai tuyến cao tốc, Thủ tướng đưa ra yêu cầu tới Tập đoàn Đèo Cả")
.jpg "Gặp Thủ tướng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả đề xuất cơ chế đặc biệt cho công trình đường sắt tốc độ cao")
.png "Tập đoàn Đèo Cả, doanh nghiệp Xuân Trường kiến nghị gì với Thủ tướng việc xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia?")
