Sáng 1/7, trong khuôn khổ lễ khởi công các công trình trọng điểm chào mừng 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, UBND TP.HCM phối hợp cùng Sun Group tổ chức khởi công Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng.
Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), do Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Bến Nhà Rồng - Sun Group làm nhà đầu tư. Công trình có quy mô 73,3ha, tổng mức đầu tư 29.317 tỷ đồng, gồm 5 dự án thành phần, trải dài từ khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội đến Bến Bạch Đằng.
Điểm nhấn của dự án là việc đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông tại cửa ngõ phía Nam TP.HCM. Theo quy hoạch, đường Nguyễn Tất Thành sẽ được mở rộng từ 4 lên 10 làn xe, trở thành trục giao thông huyết mạch kết nối khu Nam với trung tâm thành phố.
Bên cạnh đó, dự án sẽ xây mới cầu Tân Thuận 1, mở rộng cầu Tân Thuận 2, xây dựng hầm chui Hoàng Diệu cùng hệ thống bãi đỗ xe, cầu tàu, nhà đón khách du lịch và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Các hạng mục này được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc, tăng năng lực kết nối và hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực.
Ở phía Bến Bạch Đằng, thành phố sẽ đầu tư bãi đỗ xe ngầm, trung tâm thương mại ngầm và nhiều hạng mục hạ tầng nhằm mở rộng không gian công cộng ven sông. Đồng thời, cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn sẽ kết nối trực tiếp Bến Nhà Rồng - Khánh Hội với Bến Bạch Đằng, hình thành chuỗi cảnh quan liên hoàn giữa hai bờ sông.
Không chỉ tập trung vào hạ tầng, dự án còn mang ý nghĩa đặc biệt về lịch sử và văn hóa khi lấy Bến Nhà Rồng làm trung tâm phát triển. Đây là địa danh gắn với sự kiện ngày 5/6/1911, khi người thanh niên Nguyễn Tất Thành ra đi tìm đường cứu nước.
Theo quy hoạch, Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng sẽ kết nối với Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TP.HCM để hình thành quần thể văn hóa quy mô lớn. Không gian này sẽ phục vụ các hoạt động tham quan, giáo dục truyền thống, triển lãm và trải nghiệm dành cho người dân cũng như du khách.
Một trong những điểm nhấn của dự án là phục dựng nguyên mẫu tàu Amiral Latouche-Tréville theo đúng thiết kế nguyên bản của Pháp. Việc tái hiện con tàu lịch sử được kỳ vọng mang đến giá trị bảo tồn chân thực, góp phần tái hiện dấu mốc mở đầu hành trình tìm đường cứu nước của Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Dự án cũng áp dụng mô hình phát triển "thích ứng di sản", giữ lại các công trình kho cảng có giá trị kiến trúc và chuyển đổi thành không gian triển lãm, sáng tạo, thương mại, dịch vụ và sinh hoạt cộng đồng. Hệ thống cảng, kho bãi cũ ven sông sẽ được cải tạo thành công viên, quảng trường, tuyến đi bộ và các không gian tổ chức sự kiện văn hóa, nghệ thuật, đồng thời mở rộng diện tích cây xanh và tăng khả năng tiếp cận mặt nước cho cộng đồng.
Đáng chú ý, đây là một trong 8 dự án hạ tầng trọng điểm được TP.HCM đồng loạt khởi công trong ngày 1/7 với tổng mức đầu tư hơn 253.000 tỷ đồng, đánh dấu đợt triển khai các công trình quy mô lớn nhất của thành phố trong nhiều năm qua.
Trong số này, tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng, lớn nhất trong danh mục các dự án khởi công lần này. Thành phố cũng đồng thời triển khai cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành hơn 47.100 tỷ đồng, Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) khoảng 50.200 tỷ đồng, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 gần 23.000 tỷ đồng, cầu đường Bình Tiên 6.300 tỷ đồng cùng hai nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và Quốc lộ 50.
Theo định hướng quy hoạch, các dự án sẽ hình thành mạng lưới kết nối liên hoàn từ Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài qua trung tâm TP.HCM đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các đô thị ven biển như Cần Giờ, Hồ Tràm, Vũng Tàu. Hệ thống hạ tầng mới được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế, logistics, du lịch và mở rộng không gian đô thị về phía Đông và phía Nam.
Là địa phương có quy mô kinh tế lớn nhất cả nước, TP.HCM đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng để duy trì vai trò đầu tàu tăng trưởng. Năm 2025, GRDP của thành phố tăng 7,53%, đóng góp hơn 23% vào tăng trưởng chung của cả nước, trong khi GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 220 triệu đồng/năm. Việc đồng loạt triển khai các dự án hạ tầng chiến lược được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới của thành phố trong thập niên tới.
Khi hoàn thành, mạng lưới giao thông, cảng biển và không gian đô thị hiện đại sẽ mở rộng khả năng kết nối liên vùng, gia tăng sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư, đồng thời tạo động lực mới cho thị trường bất động sản, logistics, du lịch và dịch vụ, góp phần củng cố vị thế trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.
.png "Một cổ phiếu liên quan hệ sinh thái của doanh nhân Vũ Văn Tiền tăng trần 6 phiên liên tiếp: Điều gì đang diễn ra?")
.jpeg "Tin hot: WhatsApp đã chính thức cho Việt Nam đặt tên người dùng - Vào chọn ngay kẻo mất tên đẹp")
