Sau khi VETC thông báo tạm dừng triển khai chính sách thu phí dịch vụ Ví VETC, ePass cũng cho biết chưa áp dụng khoản phí 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng liên kết tài khoản giao thông.
Sáng 20/8, ePass thông báo dừng triển khai chính sách thu phí xử lý giao dịch đối với khách hàng sử dụng tài khoản giao thông ePass liên kết với ví điện tử.
Theo thông báo, việc tạm dừng được thực hiện nhằm tiếp tục rà soát chính sách và lắng nghe ý kiến của khách hàng. Doanh nghiệp cho biết sẽ có thông tin cụ thể tới người dùng khi có phương án triển khai tiếp theo.
Động thái này diễn ra chỉ một ngày sau khi VETC thông báo tạm dừng áp dụng chính sách phí dịch vụ quản lý Ví VETC.
Trước đó, VETC dự kiến thu 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng sử dụng Ví VETC. Khoản tiền này được doanh nghiệp giải thích là phí dịch vụ quản lý ví, liên quan đến việc duy trì hệ thống, bảo mật và kết nối phục vụ giao dịch.
Tuy nhiên, sau khi nhận được nhiều phản ánh từ người dùng, VETC cho biết quyết định tạm dừng triển khai để rà soát và đánh giá lại chính sách. Doanh nghiệp cũng khẳng định chưa thực hiện thu khoản phí này từ khách hàng.
.png)
Việc hai đơn vị cùng tạm dừng thu phí diễn ra trong bối cảnh chính sách mới nhận được sự quan tâm của cơ quan quản lý. Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã vào cuộc xem xét vấn đề liên quan đến việc thu phí dịch vụ đối với tài khoản giao thông.
Theo các doanh nghiệp, khoản phí 6.600 đồng/tháng không phải phí sử dụng đường bộ hay phí quản lý tài khoản giao thông. Đây là khoản phí dịch vụ liên quan đến ví điện tử, được xây dựng để duy trì các hoạt động vận hành, an toàn, bảo mật và kết nối giữa ví với tài khoản giao thông.
Tuy nhiên, việc tài khoản giao thông được sử dụng để thanh toán phí qua trạm khiến người dùng đặt câu hỏi về tính cần thiết của việc duy trì thêm một khoản phí định kỳ, đặc biệt trong trường hợp khách hàng chỉ sử dụng tài khoản cho nhu cầu giao thông.
Thị trường thu phí không dừng hiện có quy mô lớn. Đầu năm 2026, khoảng 6,3 triệu phương tiện đã sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng, tương đương gần như toàn bộ số phương tiện thuộc diện triển khai hình thức này.
Với lượng khách hàng lớn, bất kỳ thay đổi nào liên quan đến phí dịch vụ đều có thể tác động tới hàng triệu chủ phương tiện. Việc VETC và ePass cùng tạm dừng chính sách thu 6.600 đồng/tháng cho thấy các doanh nghiệp đang phải cân nhắc lại cách thức xây dựng và triển khai mô hình thu phí đối với dịch vụ tài chính gắn với tài khoản giao thông.
Trong thời gian tới, vấn đề được quan tâm không chỉ là việc có thu hay không khoản phí 6.600 đồng/tháng, mà còn là cách các doanh nghiệp phân định giữa tài khoản giao thông, ví điện tử và các dịch vụ thanh toán đi kèm, cũng như mức độ minh bạch về các khoản phí mà người dùng phải trả.
