Sau hơn 2 năm miễn phí, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam chính thức thu phí

Theo đó, các tuyến cao tốc tiến hành thu phí gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.

Điều đáng chú ý là toàn tuyến đã được lắp đặt hệ thống thu phí không dừng (ETC) đồng bộ ngay từ khi tuyến đưa vào khai thác, đã tạo điều kiện cho các xe tham gia giao thông được thuận lợi.

Theo cán bộ quản lý đoạn cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 cho biết, để kịp mốc vận hành, đội ngũ kỹ sư và công nhân đã làm việc xuyên ngày đêm. Đây là hệ thống đầu tiên áp dụng mô hình thu phí không dừng hoàn toàn tại đầu vào, chỉ bố trí barie tại làn xe ra. Mô hình này đòi hỏi độ chính xác cao trong nhận diện phương tiện và đồng bộ dữ liệu, đồng thời yêu cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa nhiều bộ phận kỹ thuật.

Ngay trong đêm triển khai, đã có hàng trăm lượt phương tiện lưu thông qua nút giao Đồng Giao. Hầu hết các tài xế đã chủ động chuẩn bị dán thẻ ETC và nạp tiền sẵn vào tài khoản để đảm bảo lưu thông thông suốt.

Anh Vũ Minh (TP. Ninh Bình) chia sẻ, việc thu phí cao tốc là cần thiết để duy trì, bảo dưỡng hạ tầng và mức giá lưu thông trên cao tốc từ 900 đồng đến 1.300 đồng/km là hợp lý.

Tại phía Nam, Cục Đường bộ cũng bắt đầu thu phí cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Hệ thống thu phí không dừng (ETC) đồng loạt chuyển trạng thái từ 0 đồng sang thu phí chính thức. Sau hơn hai năm đưa vào khai thác miễn phí, hai tuyến cao tốc trục dọc quan trọng kết nối khu vực Đông Nam Bộ với Nam Trung Bộ bước vào giai đoạn hoàn vốn.

Trên tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết, 5 trạm thu phí được bố trí tại các nút giao gồm: Vĩnh Hảo (Km134+700), Chợ Lầu (Km162+733), Đại Ninh, Ma Lâm (Km209+040) và Phan Thiết (Km234+617).

Tuyến Phan Thiết - Dầu Giây bố trí trạm tại các nút giao Quốc lộ 55 (Km27+400), Tỉnh lộ 720 (Km37+800), Quốc lộ 1A, Tỉnh lộ 765, Quốc lộ 56 và Ba Bàu. Với mô hình thu phí kín, phương tiện trả phí theo đúng quãng đường thực tế sử dụng.

Theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, sẽ có 2 mức thu phí cho 5 nhóm xe:

Mức 1: Đơn giá cho các nhóm xe theo thứ tự 1.300 đồng/km, 1.950 đồng/km, 2.600 đồng/km, 3.250 đồng/km, 5.200 đồng/km.

Mức 2: Đơn giá cho các nhóm xe theo thứ tự 900 đồng/km, 1.350 đồng/km, 1.800 đồng/km, 2.250 đồng/km, 3.600 đồng/km.

Theo đó, các đoạn tuyến cao tốc: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết có 4 làn xe nhưng chưa có làn dừng xe khẩn cấp liên tục có mức phí 900 đồng/km.

Cao tốc Mai Sơn - QL45 có chiều dài tính phí thực tế hơn 61 km, mức phí cao nhất với xe nhóm 1 (xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt chở khách công cộng) là 54.909 đồng; mức phí cao nhất với xe nhóm 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở container 40 feet trở lên) là 219.636 đồng.

Cao tốc QL45 - Nghi Sơn có chiều dài tính phí hơn 45km, sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 40.516 đồng, xe nhóm 5 là 162.065 đồng.

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu chiều dài tính phí hơn 50 km, sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 45.405 đồng, xe nhóm 5 là 181.620 đồng.

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có chiều dài tính phí hơn 100 km, sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 90.555 đồng, xe nhóm 5 là 362.225 đồng.

Còn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là đường cao tốc có 4 làn xe đầy đủ (4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp liên tục) nên mức phí là 1.300 đồng/km. Với chiều dài tính phí 99km, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 128.700 đồng, xe nhóm 5 là 518.800 đồng.

Căn cứ số quãng đường các phương tiện lưu thông thực tế trên cao tốc, chủ phương tiện sẽ bị trừ số tiền tương ứng.