Sau 7 năm đưa xe ra thị trường, Mercedes-Benz thu hồi 858 xe lỗi, có nguy cơ xe tự di chuyển

Nhật Đức | 20:35 01/10/2026

Mercedes-Benz Việt Nam vừa công bố chương trình thu hồi mở rộng 858 xe để kiểm tra và thay cụm ổ khóa cửa phía trước bên người lái. Trong số này có những mẫu xe được sản xuất từ năm 2019.

Sau 7 năm đưa xe ra thị trường, Mercedes-Benz thu hồi 858 xe lỗi, có nguy cơ xe tự di chuyển

Ngày 30/9/2026, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, Bộ Công Thương cho biết đã tiếp nhận báo cáo của Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam về chương trình thu hồi để kiểm tra và thay cụm ổ khóa cửa phía trước bên người lái trên một số mẫu xe Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam.

Đây là chương trình thu hồi mở rộng của chương trình đã được Mercedes-Benz Việt Nam triển khai trước đó, theo chương trình thu hồi 7291007 của Mercedes-Benz AG (Công ty mẹ của Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam).

Theo thông tin từ Mercedes-Benz AG, vật liệu bao kín của công tắc nhỏ (microswitch) bên trong cụm ổ khóa phía trước bên người lái có thể không đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật về vật liệu nên có thể dễ bị hấp thụ độ ẩm. Theo thời gian, điều này có thể dẫn đến tình trạng ăn mòn trên công tắc nhỏ và sau đó là hỏng hóc linh kiện này.

Nếu công tắc nhỏ ở trong cụm ổ khóa cửa người lái bị hỏng, công tắc có thể không phát hiện được thời điểm cửa mở, phanh đỗ và/ hoặc tính năng tự động chuyển sang chế độ đỗ (Auto Park) có thể không tự động kích hoạt. Do đó, khi đỗ xe, xe có thể không được cố định chắc chắn để chống lăn và có nguy cơ xe tự di chuyển, điều này làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

Theo thông tin được công bố, danh sách bổ sung gồm tổng cộng 858 xe, bao gồm cả xe được Mercedes-Benz Việt Nam sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) và xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU).

Cụ thể, nhóm xe CKD gồm Mercedes-Benz C200/300, số loại W206, với 574 xe bị ảnh hưởng. Các xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 7/2021 đến tháng 11/2023.

Bên cạnh đó, chương trình thu hồi mở rộng còn bao gồm 284 xe Mercedes-Benz GLB200, số loại 247 và Mercedes-Benz C300, số loại 206 được nhập khẩu nguyên chiếc. Những xe này được sản xuất trong khoảng tháng 10/2019 đến tháng 10/2023.

Như vậy, một số xe thuộc diện thu hồi lần này đã được sản xuất từ năm 2019. Điều này đồng nghĩa những chiếc xe được đưa ra thị trường cách đây nhiều năm cũng được đưa vào chương trình thu hồi mở rộng.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết người tiêu dùng có thể tra cứu số VIN để xác định phương tiện của mình có thuộc diện thu hồi hay không.

Theo chương trình, các phương tiện thuộc diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay cụm ổ khóa cửa phía trước bên người lái.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo người tiêu dùng đang sở hữu các mẫu Mercedes-Benz C200/300 và GLB200 chủ động kiểm tra thông tin phương tiện có thuộc diện thu hồi hay không.

Đối với những xe nằm trong danh sách, chủ xe được khuyến nghị sớm đưa phương tiện đến nhà phân phối ủy quyền của Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam gần nhất để được kiểm tra và thực hiện sửa chữa theo đúng tiêu chuẩn nhằm bảo đảm an toàn cho người điều khiển phương tiện cũng như hành khách.

Bài liên quan

(0) Bình luận
Sau 7 năm đưa xe ra thị trường, Mercedes-Benz thu hồi 858 xe lỗi, có nguy cơ xe tự di chuyển
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO