Trang Interesting Engineering cho biết, công ty sản xuất robot của Trung Quốc, UBTech, đã nhận được hơn 500 đơn đặt hàng cho robot hình người được dùng trong lĩnh vực công nghiệp Walker S1 từ các nhà sản xuất ô tô lớn.
Robot Walker S1 mới chính thức ra mắt vào thứ Hai tuần này và hiện được sử dụng trong các nhà máy, bao gồm cả các nhà máy của BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất.
Robot này làm việc cùng với các xe vận chuyển tự hành tại kho và hệ thống sản xuất thông minh. Theo đó, đây là một trong những hệ thống đầu tiên trên toàn cầu tự động hoá các hoạt động ở quy mô này.
Ngành sản xuất của Trung Quốc đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động. Theo báo cáo năm 2017 của Bộ Nguồn nhân lực và An sinh xã hội, các ngành công nghiệp chính như sản xuất ô tô dự kiến sẽ phải đối mặt với tình trạng thiếu 30 triệu lao động vào năm 2025.
SCMP đưa tin, giám đốc thương hiệu của UBTech, Tan Minh, đã giải thích trong một cuộc phỏng vấn gần đây rằng khoảng 70% công việc trong các nhà máy tự động đang được thực hiện bởi cánh tay robot, trong khi 30% còn lại là do con người đảm nhận.
Mục tiêu của UBTech là giảm tỷ lệ lao động là con người xuống chỉ còn 10% bằng cách triển khai robot hình người, trong khi người lao động tập trung vào các nhiệm vụ cấp cao hơn.
Ông Tan cho hay: “Ý tưởng của chúng tôi là thay thế khoảng 20% khối lượng công việc bằng robot hình người.”
Sự dịch chuyển sang tự động hoá này ngày càng cần thiết khi các chương trình đào tạo nghề đang gặp khó khăn để bắt kịp nhu cầu với lao động kỹ thuật lành nghề, những sinh viên mới tốt nghiệp ít muốn làm việc chân tay.
Quay lại với sản phẩm của UBTech, robot Walker S1 cao 172 cm và nặng 76 kg, có kích thích gần giống với con người.
Robot này được thiết kế để xử lý nhiều nhiệm vụ khác nhau trong môi trường nhà máy, bao gồm kiểm tra chất lượng hình ảnh, vận chuyển các bưu kiện có kích thước khác nhau, siết ốc vít bằng tua vít điện, lắp ráp các bộ phận và phân loại các bộ phận.
Một trong những lợi ích chính của việc sử dụng robot hình người như Walker S1 là giảm căng thẳng về thể chất và rủi ro thương tích cho người lao động.
Các công việc lặp đi lặp lại như nâng vật nặng và tiếp xúc với các vật liệu nguy hiểm có thể gây ra các vấn đề lâu dài về sức khoẻ cho người lao động. Thông báo trên trang web, UBTech cho biết với việc đảm nhận những công việc yêu cầu thể chất và không phức tạp như thế này, Walker S1 thể bảo vệ người lao động khỏi những rủi ro từ đó.
UBTech không phải là cái tên mới nổi trong lĩnh vực tự động hoá. Sự hiện diện ngày càng lớn trong ngành của họ được thể hiện qua quan hệ đối tác với các công ty hàng đầu. Được Tencent hậu thuẫn, UBTech đã niêm yết trên sàn Hong Kong vào tháng 12.
Ngoài hợp tác với BYD, công ty cũng có những khách hàng lớn như Dongfeng Motor, liên doanh FAW-Volkswagen và Geely. Không chỉ dừng lại ở ngành sản xuất ô tô, UBTech cũng đang hợp tác vói gã khổng lồ điện tử Foxconn và công ty logistics SF Express để triển khai các hoạt động tự động hoá quy mô lớn.
Tham khảo Interesting Engineering
.png "Fed quyết định ra sao với lãi suất vào năm 2025: 2 yếu tố này quyết định tất cả")
.jpg "'Bí mật xấu xa' được Google âm thầm che giấu suốt 15 năm")
